Thị trường ô tô tại Nhật Bản đa dạng nhất thế giới bởi có rất nhiều mẫu xe chỉ có ở đây, thuật ngữ JDM (thị trường nội địa Nhật Bản). K-car (kei car) là mẫu xe thống trị thị trường trong nước và là một trong những mẫu xe bán chạy nhất cả nước.

Ra mắt vào năm 2011, N-Box liên tục đạt doanh số tốt kể từ khi bước sang thế hệ thứ hai vào năm 2017. Năm 2019, Honda N-Box đứng đầu danh sách xe bán chạy nhất. Tính cả kết quả năm 2019, Honda đã bán được tổng cộng 1,7 triệu mẫu xe K kể từ năm 2011.

Tại Nhật Bản, N-Box có ba phiên bản: N-Box, N-Box Slash và N-Box Custom. Giá khởi điểm là 12.900 USD cho Phiên bản Tiêu chuẩn, 13.300 USD cho Slash và 18.300 USD cho Phiên bản Tùy chỉnh. Đối với mọi phiên bản, khách hàng có thể trả thêm tiền cho hệ dẫn động 4 bánh.

Xe được trang bị Gói công nghệ an toàn Honda Sensing với Cảnh báo va chạm cho người đi bộ, Cảnh báo chệch làn đường và Hỗ trợ giữ làn đường, Hỗ trợ nhận biết biển báo giao thông và Cảnh báo va chạm khi đỗ xe.

Ghế ô tô có thể trượt tiến hoặc lùi, ngả lưng, nâng lên hoặc hạ xuống một cách độc lập. N-Box còn có trục sau có thể dùng để di chuyển xe lăn lên xuống dễ dàng.

Ngoài dòng N-Box, Honda còn bán thêm 3 mẫu K-car khác là N-One, N-WGN và S660 Roadster.

Tại Nhật Bản, tất cả các hãng xe trong nước đều có mẫu K-car. Dòng xe đặc biệt này thường được đóng hộp và có dung tích động cơ dưới một lít. Tiêu chuẩn này được chính phủ Nhật Bản đề xuất vào năm 1949. Kể từ năm 1998, các quy định mới đã giới hạn dòng xe K ở động cơ có dung tích xi-lanh tối đa 660 cc và công suất tối đa 63 mã lực. Ngoài ra, chiều dài của xe không được vượt quá 3.400mm và chiều rộng không được vượt quá 1.480mm.