Ngoài chi phí nhiên liệu, phần chi phí bảo dưỡng ô tô chủ yếu là bảo dưỡng, sửa chữa, thay thế phụ tùng. Mặc dù người dùng có thể hình dung được lượng xăng, dầu mua qua chỉ số tiêu hao nhiên liệu nhưng họ khá bối rối về chi phí còn lại khi có ý định chuyển từ xe phổ thông sang xe hạng sang.

Nhìn chung, việc bảo dưỡng ô tô hạng sang cũng tương tự như ô tô thông thường, được chia thành nhỏ, lớn, vừa và lớn tùy theo quãng đường 5.000-10.000 km. Mỗi công ty sẽ có phí bảo trì riêng nhưng tất nhiên sẽ cao hơn từ 30-50% tùy theo chi phí nhân công, chi phí vật tư và hạng mục bảo trì.

Bộ lọc dầu, bộ lọc không khí, má phanh, bugi, dầu thay thế như dầu động cơ hoặc chất tẩy rửa buồng đốt là một số nơi thường xuyên cần thay thế các bộ phận. Ngoài ra, chi phí nhân công, vật liệu hỗ trợ hay vòng cao su, kẹp nhựa… cũng sẽ ảnh hưởng tới giá thành.

Trước đây, xe sang Nhật Bản thường ít khiếm khuyết hơn, trong khi xe sang Đức lại gặp vấn đề với các bộ phận cao su bên trong xe, các chi tiết hệ thống điện, giảm xóc và cảm biến. Tuy nhiên, thời gian gần đây, ô tô nhập khẩu từ châu Âu đã trở nên bền bỉ hơn do các hãng tập trung nội địa hóa.

Chênh lệch chi phí giữa mức bảo dưỡng trung bình và lớn sẽ khá lớn, trong khi chi phí bảo dưỡng mức nhỏ 5.000-10.000 km là khá tương đồng.

mercedes benz

Tại thị trường Việt Nam, Mercedes là hãng bán nhiều xe sang nhất. Các công ty ô tô chỉ định mức bảo trì sau mỗi 8.000 km hoặc hàng năm, tùy theo điều kiện nào đến trước. Mức độ bảo dưỡng trung bình của hầu hết các xe ô tô là khoảng 5-8 triệu lần. Mức độ bảo trì của công ty cao, có nhiều bộ phận phải tháo rời và lắp ráp, chi phí nhân công khá cao. Hãng xe Đức khuyến nghị bảo dưỡng định kỳ 8.000 km một lần hoặc 1 năm, tùy điều kiện nào đến trước.

Nếu như giá xe Mercedes-Benz dễ chịu so với các hãng khác thì chi phí bảo dưỡng của hãng xe này lại hoàn toàn ngược lại. Chi phí phụ tùng và nhân công thông thường để thay thế một mẫu xe Mercedes mới hơn thường khá cao và chi tiết. Vì vậy, chủ xe có thể phải chi tới 100-120 triệu đồng cho việc bảo dưỡng lớn.

Vài năm trở lại đây, giá phụ tùng Mercedes-Benz cũng là vấn đề thường xuyên xảy ra, đơn cử như cặp gương chiếu hậu GLC tích hợp nhiều linh kiện điện tử có giá lên tới 150 triệu đồng.

xe BMW

Khoảng thời gian bảo dưỡng của BMW là 10.000 km một lần, rộng hơn một chút so với Mercedes-Benz. Mức độ bảo trì sẽ được lặp lại sau mỗi 40.000 km. Cụ thể 10.000 (hoặc 12.000)-20.000-30.000-40.000 là mốc từ nhỏ đến lớn. Vậy 50.000km sẽ là một cột mốc nhỏ như 10.000km. So với Mercedes, phí bảo trì các địa danh này rẻ hơn, khoảng 3,5-6 triệu đồng.

Tùy theo số lượng linh kiện thay thế, chi phí vật tư, nhân công theo thời gian mà chi phí bảo trì lớn sẽ dao động từ 180.000 – 35 triệu đồng.

Trong trường hợp mất trộm hoặc hư hỏng, người dùng sẽ phải trả rất nhiều tiền để thay thế phụ tùng, cụ thể, giá gương chiếu hậu chính hãng là 25-45 triệu đồng, giá camera lùi khoảng 8-15 triệu đồng. đồng.

Chi phí sửa chữa và thay thế phụ tùng thương hiệu Mini thường rẻ hơn xe BMW từ 10-15%.

Lexus

So với hai thương hiệu Đức nêu trên, thương hiệu Nhật Bản có chính sách bảo trì khác biệt. Khách hàng không cần phải chịu thêm bất kỳ chi phí bảo trì nào trong 3 năm đầu tiên. Sau giai đoạn này, Lexus chia các cấp độ sửa chữa thành nhỏ, trung bình, lớn và lớn, ngày càng có nhiều chi tiết cần sửa chữa, hạng mục sửa chữa cũng được đẩy lên cao.

Khách hàng sử dụng xe Lexus phải trả khá nhiều tiền cho việc bảo dưỡng xuyên suốt. Ví dụ, chi phí bảo dưỡng một chiếc xe nhỏ là khoảng 6 triệu cho xe thấp, trung bình là 11 triệu cho xe lớn và 23 triệu cho xe lớn. Đối với các loại xe lớn hơn, chi phí này tăng lên từ 10-30%, còn trường hợp xe bị chôn sâu thì chi phí này tăng lên gấp nhiều lần. Không ngạc nhiên khi khách hàng bỏ ra 150 triệu để bảo dưỡng một chiếc LX570.

Về phụ tùng thay thế, một chiếc gương chiếu hậu của Lexus có giá khoảng 25 triệu đồng, một chiếc camera có giá khoảng 48 triệu đồng. Đối với những dòng xe đắt tiền, phụ tùng thay thế giá cao, chi phí thay thế sẽ tăng thêm 10-30%.

volvo

Volvo là một thương hiệu xe sang khác cũng thực hiện chính sách bảo dưỡng miễn phí trong 3 năm đầu. So với các mẫu xe cùng hạng, hãng xe Thụy Điển có chi phí bảo dưỡng thấp nhất, với bảo dưỡng nhỏ (10.000 và 70.000 km) chỉ tốn khoảng 2,8 triệu, và bảo dưỡng lớn 40.000 km khoảng 7 triệu. Ngay cả khi xe chạy tới 240.000 km thì phí bảo dưỡng cũng chỉ là 23 triệu đồng, tương đương mức trung bình của Mercedes-Benz.

Theo người phát ngôn của hãng xe Việt, một số khách hàng sử dụng XC60 đi 60.000 km/năm và đã đi được 135.000 km trong 2 năm qua nhưng họ chỉ thay xe thường xuyên mà không gặp vấn đề gì. Bộ đai ngoài là bộ phận thay thế mỗi lần bảo dưỡng đắt nhất với giá 5,4 triệu đồng.

Trong trường hợp bị hư hỏng hoặc trộm cắp, gương Volvo cũng có giá rẻ hơn nhiều so với gương Mercedes chỉ 37 triệu đồng. Chi phí sơn lại xe khi bị trầy xước cao hơn khoảng 25% so với các hãng xe thông thường. Hóa ra Volvo đang đi đúng hướng trong việc xây dựng một thương hiệu xe sang châu Âu bền bỉ với chi phí sửa chữa, bảo dưỡng hợp lý.

nhãn hiệu khác

chi phí bảo trì audi Mức phí không được tiết lộ nhưng chủ xe cho biết dao động từ 4 đến 8 triệu đồng, tùy từng mẫu xe. Chi phí thay thế các linh kiện như gương hay camera là 150.000-40.000.000 đồng.

Land rover Các mốc xa nhất đều có chính sách bảo hành, mỗi mốc cách nhau khoảng 12.000-13.000 km hoặc 1 năm 1 lần tùy mẫu xe. Hiện hãng xe đang thực hiện chính sách bảo dưỡng miễn phí 5 năm hoặc 65.000 km tùy điều kiện nào đến trước. Chi phí thay thế các bộ phận của Land Rover rất cao như cửa hay bàn đạp, đèn… có giá từ 5-300 triệu đồng.

porsche Không có nhiều thông tin bảo trì được tiết lộ. Một số chủ xe cho biết họ phải trả khoảng 6 đến 25 triệu đồng cho mỗi mốc bảo dưỡng. Việc thay đèn hoặc gương sẽ khiến người dùng tốn thêm 3-200 triệu đồng. Các mốc sửa chữa của công ty ô tô được chia thành hai cấp và cấp phụ, mỗi cấp lại giảm xuống một cấp.

Sửa chữa Maserati Từ 30.000 – 40.000 km hoặc năm thứ 4 chi phí khoảng 14 triệu. Giá trung bình của bộ gương chiếu hậu bên trái khoảng 38 triệu đồng trở lên, tùy vào chức năng và độ phức tạp của công nghệ tích hợp bên trong. Giá một số phụ tùng khác như lọc gió là 3,3 triệu đồng, lọc dầu là 1,8 triệu đồng.

bentley ĐƯỢC RỒI Xe hiệu rolls royce Họ là hai hãng xe siêu sang có khả năng cá nhân hóa cao nên chi phí có thể thay đổi, lịch bảo dưỡng được hãng xây dựng riêng cho chủ xe cũng có thể thay đổi. Các nhà khai thác này có thể đăng ký chính sách bảo trì miễn phí trong 1-3 năm đầu tiên. Tất nhiên, trong khi sạc, những mẫu xe này có thể rất tốn kém để bảo trì.

Kamudi Việt Nam là website hàng đầu về thông tin và truyền thông bán xe Đáng tin cậy nhất ở Việt Nam!