Ngày nay, với sự xuất hiện của các hãng ô tô sử dụng 100% động cơ điện và động cơ hybrid, họ đang dần hướng tới sự cạnh tranh gay gắt trong lĩnh vực “ô tô xanh”. Nhưng trước đó, những ý tưởng này thường đi kèm với rất nhiều hạn chế mà nhiều người quan tâm, đó là tốc độ và liệu những động cơ này có mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng?

Thông qua những vấn đề này, Tesla đã chứng minh rằng một chiếc ô tô sử dụng động cơ chạy hoàn toàn bằng điện vẫn có thể tăng tốc ngang ngửa với một chiếc siêu xe. Model P tăng tốc từ 0-100 km/h trong chưa đầy 3 giây. Cũng vì những vấn đề này mà không bỏ game. Subaru chính thức ra mắt mẫu SUV Forester trang bị động cơ hybrid e-Boxer tới thị trường Đông Nam Á.

Cụ thể, Subaru đã ra mắt Forester e-Boxer lần đầu tiên tại Đông Nam Á thông qua Singapore Motor Show 2019. Đây là mẫu xe sử dụng động cơ hybrid được Subaru chia sẻ sẽ mang đến sự khác biệt so với những mẫu xe hybrid phổ thông khác. Về thiết kế ngoại hình, SUV Forester e-Boxer không có nhiều thay đổi so với phiên bản thường. Điểm khác biệt chính là sự hiện diện của logo e-Boxer, giúp nhận diện xe dễ dàng và nhanh chóng hơn.

Về nội thất, xe không có nhiều thay đổi, đặc biệt là việc bổ sung thêm một màn hình phía trên màn hình hiển thị trung tâm để thông báo hoạt động của hệ thống hybrid. Không gian khoang hành lý hơi chật vì đây là nơi Subaru đặt hệ thống pin cho mẫu xe hybrid này. Thể tích khoang hành lý được công bố chính thức đã tăng từ 520 lít ở phiên bản tiêu chuẩn lên 509 lít. Ngoài ra, xe còn được trang bị các tính năng tiện nghi như cửa sổ trời, nội thất bọc da, ghế chỉnh điện, màn hình cảm ứng 8 inch và hệ thống an toàn EyeSight của Subaru.

Forester được trang bị hai động cơ, động cơ boxer truyền thống và động cơ điện. Cụ thể, động cơ xăng trang bị cho e-Boxer có dung tích 2.0L, công suất 142 mã lực tại 6000 vòng/phút và công suất 188Nm tại 4000 vòng/phút. Trang bị hộp số vô cấp CVT. Về sức mạnh, xe được trang bị động cơ 2.0L công suất cực đại 13,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 65 Nm, kết hợp với hộp số biến thiên vô cấp CVT. Hệ thống pin 4,8 Ah phía sau có khả năng tự sạc thông qua cả hai dạng động cơ xăng và bằng năng lượng tự tái tạo khi người lái phanh xe.

Forester e-Boxer sử dụng hệ dẫn động bốn bánh đối xứng và nhiều lợi ích của người anh em Forester tiêu chuẩn, cho phép mẫu xe này tiếp tục hoạt động tốt. Vì vậy, mức tiêu hao nhiên liệu của Forester e-Boxer chỉ ở mức 5,4L/100km.

Hiện chưa có thêm thông tin về thị trường nào Subaru sẽ chính thức phân phối mẫu xe động cơ hybrid này. Tuy nhiên, theo Subaru Việt Nam, năm 2019, thị trường Việt Nam sẽ đón nhận mẫu SUV Forester sản xuất tại nhà máy Thái Lan và được hưởng chính sách thuế tốt nhất. Hy vọng giá bán sẽ tăng và dẫn đến doanh số bán hàng tốt hơn.

Hình ảnh chi tiết phiên bản Subaru Forester Hybrid e-Boxer:

Hải quan Chile