Cụ thể, thông tin trên xuất phát từ thanh trạng thái mới đây của Italdesign trên Twitter. Nhà thiết kế người Ý chỉ đăng tải hình ảnh phần đuôi xe, kèm theo dòng trạng thái ngắn gọn: “Không cần giải thích”.

Theo đó, mẫu xe sẽ được ra mắt vào ngày 3/3 và dự kiến ​​đến tay khách hàng vào cuối năm nay. Việc sản xuất GT-R50 chỉ giới hạn ở 50 chiếc, nhưng vào tháng 12 năm ngoái Nissan đã công bố số lượng đặt trước cho siêu phẩm này.

Hiện tại, vẫn chưa rõ những chiếc GT-R50 còn lại có tìm được chủ nhân hay không. Giá khởi điểm của siêu xe là 990.000 euro (tương đương 24,9 tỷ đồng), chưa bao gồm thuế và các tùy chọn xe. Mức giá này “đắt” hơn rất nhiều so với mức 113.540 USD (khoảng 2,6 tỷ đồng) của GT-R 2020 tại Mỹ hay mức 210.740 USD (khoảng 4,9 tỷ đồng) của phiên bản cao cấp nhất NISMO. tỷ đồng).

Tất nhiên, sẽ hơi khập khiễng khi đề cập đến sự chênh lệch về giá, bởi GT-R50 đặc biệt hơn rất nhiều nếu xét về độ độc đáo của toàn bộ chiếc xe. Đáng chú ý hơn nữa là siêu phẩm này được tạo ra nhằm kỷ niệm 50 năm ra mắt sản phẩm GT-R vào năm 2019 và kỷ niệm 50 năm Italdesign vào năm 2018.

Là sản phẩm được cá nhân hóa, khách hàng có thể lựa chọn trang bị và đổi xe theo sở thích cá nhân. Dù thông tin chi tiết vẫn chưa được tiết lộ nhưng hãng xe Nhật Bản đã thông báo rằng khách hàng sẽ có thể thoải mái lựa chọn phối màu ngoại thất và khu vực nội thất cũng như các gói trang bị mở rộng khác.

Điểm nhấn độc đáo nhất của Nissan GT-R50 đến từ động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3,8 lít do NISMO điều chỉnh, có thể sản sinh công suất 710 mã lực. Đây là bản nâng cấp xuất sắc từ GT-R Nismo vốn “chỉ” có công suất 600 mã lực và mô-men xoắn 651 Nm.

Theo dự kiến, quá trình giao hàng sẽ bắt đầu vào cuối năm 2021.

Theo Tạ Hải