Sau Performanceante thiên về cạnh tranh, Lamborghini ra mắt phiên bản Evo của Huracan vào năm 2019 với một số thay đổi nhằm cải thiện hiệu suất và ngôn ngữ thiết kế.

Nhìn chung, Evo vẫn đi theo thiết kế của Huracan nguyên bản nhưng một số có ngôn ngữ thiết kế mạnh mẽ hơn. Cản trước tích hợp các hốc gió giúp tăng lực ép xuống mặt đường, đồng thời có khe hút gió hai bên giúp tản nhiệt phanh. Đèn pha vẫn là đèn LED hình chữ Y không thay đổi từ mui xe đến đuôi xe.

Kích thước tổng thể không thay đổi nhiều với chiều dài 4.520 mm (dài hơn 61 mm), rộng 2.236 mm, cao 1.165 mm và chiều dài cơ sở 2.620 mm. Thân xe thể hiện những đường nét lục giác truyền thống như vòm cửa sổ và gương chiếu hậu. Bên hông xe còn có các khe hút gió giúp tản nhiệt phanh.

Xe được trang bị bộ mâm đa chấu hình chữ Y sơn đen bóng, kích thước 20 inch ở phía trước và 21 inch ở phía sau. Bên trong là hệ thống phanh gốm hiệu suất cao. Evo có hệ thống lái bánh sau để tăng cường khả năng xử lý và hệ thống điều khiển mô-men xoắn. Hệ thống lái từ tính được tinh chỉnh và sử dụng thiết bị điện tử để điều chỉnh hệ thống treo phù hợp với chế độ lái.

Phần đuôi xe lấy cảm hứng từ phiên bản Performanceante, với ống xả và bộ tản nhiệt bên trong đặt cao, sử dụng hai ống xả thay vì bốn như phiên bản đầu tiên. Cản sau có bộ khuếch tán lớn và cánh gió đuôi vịt mới giúp tăng lực xuống phía sau lên gấp 5 lần so với phiên bản tiền nhiệm.

Khoang nội thất có thiết kế thể thao và phong cách máy bay chiến đấu, chất liệu chủ yếu là da, vật liệu composite carbon độc quyền của Lamborghini và Alcantara. Mỗi vị trí đều có thiết kế hình lục giác như cửa gió điều hòa, khung màn hình đa thông tin, các nút bấm.

Màn hình điện tử sau vô lăng hiển thị đa dạng thông tin, đồng thời có 3 chế độ xem là Strada, Sport và Corsa có thể lựa chọn tùy theo chế độ lái. Evo bổ sung thêm tùy chọn Ego, cho phép người lái tùy chỉnh hệ thống của xe theo phong cách của họ.

Nổi bật ở trung tâm là màn hình cảm ứng 8,4 inch mang tên Lamborghini Dinamica Veicolo Intergrata, giúp tùy chỉnh hệ thống giải trí và các chức năng của xe. Màn hình cũng hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Phía trên là dãy nút bấm như mở/đóng cửa sổ, tắt ESC, nâng gầm xe, đèn cảnh báo, bật cảnh báo điểm mù.

Bên dưới là nút start/stop đóng mở nắp máy như máy bay chiến đấu và các nút điều khiển các chế độ lái.

Ghế bọc da và Alcantara vừa khít và chỉnh điện với đường chỉ khâu màu đỏ tương phản. Diện tích cốp xe phía trước nhỏ, chỉ 99 lít, thích hợp để chứa những vật dụng nhỏ.

Evo sử dụng động cơ V10 5,2 lít hút khí tự nhiên dùng chung với phiên bản Performanceante. Công suất 631 mã lực và mô-men xoắn 601 Nm. Thời gian tăng tốc 0-96 km/h của xe là 2,9 giây, thời gian tăng tốc 0-200 km/h là 9 giây và tốc độ tối đa là 325 km/h. Xe sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động AWD.

Tại Mỹ, Huracan Evo có giá khởi điểm 210.180 USD, chưa bao gồm tùy chọn Ad Personam hoặc các tùy chọn cá nhân hóa. Evo tại Việt Nam có hai loại, một bản AWD và một bản RWD màu trắng, đều được nhập khẩu tư nhân, giá bản AWD khoảng 28 tỷ đồng, trong khi bản RWD rẻ hơn khoảng 24 tỷ đồng.

Kamudi Việt Nam là website hàng đầu về thông tin và truyền thông bán xe Đáng tin cậy nhất ở Việt Nam!