Quy trình bảo dưỡng ô tô?

Để có thể sử dụng xe lâu dài và luôn chạy ổn định, êm ái, hầu hết các chủ xe đều phải tiến hành bảo dưỡng xe định kỳ theo định kỳ hàng tháng, hàng năm hoặc theo số km.

Tùy từng dòng xe sẽ có quy định bảo dưỡng xe định kỳ khác nhau, chủ xe nên theo dõi sổ tay hướng dẫn sử dụng xe để biết khi nào cần “làm mới” lại xe.

Thông thường, quy trình bảo dưỡng ô tô hàng ngày sẽ được tiến hành theo các bước sau:

Thay dầu và kiểm tra lọc dầu

Quy trình thay nhớt và kiểm tra lọc nhớt rất đơn giản. Thợ máy của trung tâm dịch vụ sẽ nâng xe lên và tháo tất cả các vít xả dầu, xả dầu vào bình chứa, sau đó tháo bộ lọc và kiểm tra bộ lọc dầu xem có cặn bẩn hay không.

Sau khi đã kiểm tra và vệ sinh kỹ lưỡng lọc nhớt hoặc thay thế nếu cần, thợ sẽ siết chặt các ốc và châm nhớt cho xe, tùy từng loại và theo yêu cầu của hãng.

Kiểm tra và vệ sinh lọc gió động cơ

Bộ lọc gió động cơ được sử dụng để giúp điều hòa và lọc không khí trước khi hòa trộn với nhiên liệu đi vào buồng đốt. Nếu lọc gió bị hư sẽ ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động của hệ thống động cơ xe. Do đó, trung tâm sửa chữa thường xuyên tiến hành kiểm tra tổng thể bộ phận này của ô tô. Nhân viên xưởng sẽ làm sạch bộ lọc không khí hoặc thay thế bộ lọc không khí nếu cần thiết.

Các chuyên gia trong ngành cho biết, chủ xe nên thay lọc gió động cơ sau khi đi được khoảng 50.000 km. Tuy nhiên, tùy vào điều kiện khí hậu và môi trường sử dụng mà chủ xe có thể cân nhắc việc bảo dưỡng bộ phận này của xe sao cho phù hợp.

Kiểm tra lọc gió điều hòa

Bộ lọc cabin có nhiệm vụ lọc bụi bẩn từ không khí bên ngoài trước khi đi qua dàn lạnh và thổi luồng gió mát vào cabin. Theo thời gian, lọc gió có thể trở thành nơi tích tụ nhiều bụi bẩn và cần được vệ sinh để hạn chế hư hỏng dàn lạnh và đảm bảo nguồn không khí được lọc qua điều hòa sạch sẽ, an toàn cho người ngồi trên xe. .

kiểm tra chiến thắng

Phanh ô tô là bộ phận vô cùng quan trọng giúp giữ an toàn cho người lái và hành khách khi lưu thông trên đường. Theo thời gian, phanh mòn và cứng lại, mất tác dụng phanh. Vì vậy, chủ xe nên kiểm tra phanh thường xuyên khi lái xe để tránh rủi ro xảy ra tai nạn.

Tại trung tâm bảo hành, thợ ô tô sẽ tháo bánh xe, sau đó tháo phanh để kiểm tra bố, kiểm tra vệ sinh ống dầu. Cuối cùng, rửa sạch nếu bị bẩn, tra dầu vào ắc quy phanh và lắp lại như cũ. Nếu nắp bị mòn cần thay thế, chủ xe nên lựa chọn loại nắp phù hợp với loại xe mình đang sử dụng để đảm bảo sử dụng đúng tiêu chuẩn, kỹ thuật.

Bảo dưỡng xe định kỳ theo km như thế nào?

Mỗi hãng xe sẽ có yêu cầu bảo dưỡng định kỳ cho xe theo thời gian hoặc quãng đường đi được khác nhau, chủ xe cần tham khảo sổ tay hướng dẫn chủ xe để đảm bảo thời gian bảo dưỡng xe chính xác và hợp lý.

Dưới đây là một số thời điểm và bộ phận ô tô yêu cầu bảo dưỡng dựa trên số km thông thường đã lái, chẳng hạn như:

Sau 5000 km hoặc sau 6 tháng đầu tiên

Sau lần bảo dưỡng ô tô thứ nhất trong 5000 km đầu tiên, chủ xe nên đưa xe đi kiểm tra dầu máy, lọc gió máy, lọc cabin, mức dầu phanh, dầu hộp số, nước làm mát, nước lau kính và các chi tiết khác. .Làm sạch hoặc thay thế khi cần thiết.

Trong những trường hợp bình thường, chủ xe nên thay dầu động cơ, bởi vì sau khi xe chạy được 5.000 km, dầu động cơ sẽ lẫn với phoi kim loại, khi lái xe sẽ gây hư hỏng cho xe, đồng thời cũng làm giảm tuổi thọ của xe. động cơ diesel.

Sau 15.000 km hoặc sau 18 tháng

Trong quá trình bảo dưỡng xe lần thứ 2, các chuyên gia khuyên chủ xe nên thay lọc dầu thường xuyên và đảo lốp nếu cần thiết. Sau đó xoay lốp sau mỗi 10.000 vòng quay.

Sau 30.000 km hoặc sau 36 tháng

Sau 30.000 km, chủ xe cần thay lọc gió động cơ và điều hòa, bởi với số km này, chúng đã bẩn và tắc khá nặng. Lọc gió động cơ ảnh hưởng đến hoạt động của buồng đốt, lọc gió cabin ảnh hưởng đến sức khỏe của người lái và hành khách khi ngồi trên xe.

Sau 40.000 km hoặc sau 48 tháng

Sau khi đi được 40.000 km, chủ xe nên nhờ thợ ô tô ở trung tâm bảo dưỡng kiểm tra và thay lọc nhiên liệu, dầu hộp số, dầu vi sai, dầu trợ lực lái, dầu phanh, dầu ly hợp và nước làm mát để giải nhiệt cho xe. đằng kia,

Việc thay dầu vi sai rất quan trọng và nên được thực hiện thường xuyên để đảm bảo hộp số và bộ vi sai được bôi trơn và vận hành trơn tru, giúp hệ thống truyền động của xe bạn luôn vận hành tốt nhất.

Dầu phanh và dầu ly hợp sau thời gian dài sử dụng sẽ bị lẫn nước gây hao mòn, ảnh hưởng đến khả năng làm việc của hệ thống phanh và ly hợp của ô tô.

Sau khi xe chạy được khoảng 40.000 km, hiện tượng dây curoa bị chai, nứt là điều rất hay xảy ra, điều này sẽ làm giảm khả năng ma sát và ảnh hưởng đến hiệu suất truyền động của động cơ.

Sau 100.000 km

Sau 100.000 km là lúc bạn nên cân nhắc thay bugi, má phanh, nước làm mát xe… Trong số đó, nước làm mát xe lâu ngày sẽ biến chất, đóng cặn nhiều ảnh hưởng đến hệ thống. đã được thay thế hoàn toàn.

Ngoài ra, cả xe mới và xe cũ đều cần thường xuyên kiểm tra đèn cảnh báo trên bảng đồng hồ, lốp, ắc quy, phanh, hệ thống lái, hệ thống treo, hệ thống đèn và các bộ phận khác…

Đây là cách bảo dưỡng ô tô mới và cũ mà khách hàng cần tham khảo.

Chi phí bảo dưỡng ô tô là bao nhiêu?

Hiện tại, tại thị trường trong nước chưa có bảng đơn giá bảo dưỡng ô tô chính thức.Vì thế Chi phí bảo dưỡng ô tô là bao nhiêu?? Có bất kỳ chi phí nào khác không? Cùng tham khảo bảng giá bảo dưỡng ô tô:

Phí bảo dưỡng xe lần đầu sẽ từ 150.000 VNĐ trở lên. Tùy thuộc vào hãng xe, kiểu dáng và chất lượng của bộ phận thay thế, nó có thể tốt hoặc trung bình. Sau khi tham khảo ý kiến ​​giữa trung tâm và khách hàng, các kỹ thuật viên bảo dưỡng xe sẽ lần lượt vệ sinh và thay thế mới. Chẳng hạn, xe SUV và MPV 7 chỗ sẽ có trang bị khác xe 4, 5 chỗ ở phân khúc sedan, hatchback hay xe số tự động sẽ khác xe số sàn.

xem thêm:Chi Phí Bảo Dưỡng Xe Chính Hãng 2021

Bảo dưỡng ô tô ở đâu tốt nhất?

Hầu hết các chủ xe đều phân vân giữa việc lựa chọn hãng hay tiệm sửa chữa để độ lại xe.

Sự thật là, có những ưu và nhược điểm đối với một hãng ô tô hoặc cửa hàng sửa chữa ô tô. Tùy vào mục đích sử dụng và độ tin cậy của chủ xe, hầu hết các nơi sẽ đưa xe đến đó để bảo dưỡng định kỳ.

Lần đầu tiên tôi đến hãng để sửa xe, đội ngũ nhân viên lành nghề sẽ vệ sinh sạch sẽ và thay thế phụ tùng ô tô có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, xe sử dụng lại êm ái, chạy rất êm. Đặc biệt, vì là xe chính hãng nên thợ có thể chẩn đoán lỗi nhanh chóng và đưa ra phương án sửa chữa hợp lý. Tuy nhiên, nhược điểm của hãng này là số lượng xe phải sửa nhiều hơn, thời gian chờ đợi của chủ xe lâu hơn, các chi phí bảo dưỡng khác đắt hơn bên ngoài.

Nếu chủ sở hữu chọn bảo dưỡng ô tô của họ trong ga ra ngoài trời, họ sẽ nhận được giá trị ngược lại từ công ty. Ví dụ như giá sửa chữa rẻ, bạn có thể linh hoạt lựa chọn cửa hàng sửa chữa gần nơi mình ở, không như các công ty chỉ tập trung ở khu vực trung tâm. Xe nào cũng sửa được nếu gặp thợ giỏi, thợ dở hoặc không hiểu biết nhiều về các loại xe trên thị trường sẽ chẩn đoán và chữa sai cho xe.

Nói chung, việc chọn nơi sửa xe uy tín và phù hợp vẫn phụ thuộc vào mong muốn của chủ xe. Mong rằng qua bài viết trên các bạn đã có thể hiểu rõ hơn về quy trình bảo dưỡng ô tô và tìm được nơi bảo dưỡng ô tô tốt nhất cho mình. Đảm bảo an toàn cho bạn trên đường.

Carmudi.vn – Một trong những trang mua bán ô tô trực tuyến hàng đầu Việt Nam.

Kamudi Việt Nam