Tundra thế hệ mới sẽ ra mắt vào tháng 6 năm 2021. Xe bán tải cỡ lớn được ưa chuộng tại thị trường Mỹ do tính thực dụng và chi phí bảo trì thấp. Ngoài ra, giá xe đã giữ rất tốt sau 5 năm sử dụng.

Tại thị trường Việt Nam, do là dòng xe bán tải cỡ lớn, tiêu hao nhiên liệu cao nên chưa được phân phối chính thức và không được khách hàng ưa chuộng. Tundra ở Việt Nam chủ yếu là thế hệ thứ 2, còn thế hệ thứ 3 chỉ là màu xanh quân đội nhập từ Mỹ.

vẻ ngoài rắn chắc

Mẫu Tundra mới của Việt Nam là phiên bản Limited, có lưới tản nhiệt với thanh ngang cỡ lớn phía trước và mui xe có các đường gân dập nổi. Đèn pha Full LED tích hợp đèn chiếu sáng ban ngày. Đèn sương mù được tích hợp vào cản dưới.

Tundra có sẵn trong cấu hình giường tiêu chuẩn Crew Cab và Crew Cab. Xe dài 5.933 mm, rộng 2.032 mm, cao 1.956 mm và có chiều dài cơ sở 3.701 mm. Với cấu hình này, cửa sau của xe khá nhỏ, diện tích tương tự khoang sau cũng không được rộng rãi. Xe cạnh tranh với phiên bản Ford F-150 SuperCab.

So với thế hệ trước, thế hệ mới được hưởng lợi từ những đường dập nổi trên thân xe mang lại cảm giác đường nét chắc chắn hơn rất nhiều, đồng thời khoảng sáng gầm xe cũng tăng lên 236 mm.

Đèn hậu LED, ống xả dốc. Mái nhà chứa đèn phụ, camera và cửa sổ phía sau. Camera lùi được tích hợp vào tay nắm cửa khoang hành lý. Cản dưới có hai cổng nguồn, kèm theo móc kéo có thể nặng tới gần 5,5 tấn.

Cửa cốp mở bằng thủy lực và không tích hợp bệ bước và tựa tay như Ford F-150. Khả năng chịu tải của cốp xe lên tới 879 kg.

Xe được trang bị mâm 20 inch hai tông màu và lốp địa hình Bridgestone. Hệ thống treo tay đòn kép ở phía trước và lò xo cuộn ở phía sau.

nội thất rộng rãi

Nội thất của Tundra 2022 rộng rãi, có nút bấm lớn và phong cách Mỹ. Điểm nhấn là màn hình giải trí 14 inch độ phân giải cao, cảm ứng nhạy, tương thích Android Auto và Apple CarPlay không dây. Hệ thống giải trí nổi bật với loa JBL trong hệ thống 10 loa. Vô-lăng bốn chấu lớn, tích hợp nút gọi rảnh tay, nút điều hướng, các công tắc chức năng an toàn và điều khiển hành trình.

Đối với phiên bản ghế đôi, không gian của hàng ghế thứ 2 vừa phải, tựa lưng không nghiêng nhiều, thích hợp để đồ, vừa phù hợp cho trẻ em và người lớn, chỉ phù hợp cho những người ngồi ngắn. du lịch xa. Hàng ghế sau không được trang bị cửa gió điều hòa mà chỉ có hai khay đựng cốc cùng hai cổng sạc USB và Type-C.

Phía sau vô lăng là hai đồng hồ analog với màn hình TFT 4,2 inch ở giữa. Tundra được trang bị gói công nghệ Toyota Safety Sense 2.5 gồm cảnh báo va chạm phía trước, giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, hệ thống nhận diện biển báo, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, nhắc nhở kiểm tra hàng ghế sau và hàng ghế sau, camera 360 độ… … hàng loạt công nghệ bảo mật. 8 túi khí.

Thiết kế cần số lớn và chắc chắn. Xe có 3 chế độ lái là Eco, Normal và Sport gồm 2H, 4H và 4L. Ngăn đựng đồ vẫn làm bằng nhựa, không có tích hợp cao su chống trượt.

Ghế trước rộng và được bọc da Softex đen dày dặn có lỗ thông hơi, chỉnh điện đa hướng và ghế lái có chức năng nhớ 2 vị trí.

Tundra 2022 loại bỏ động cơ V8 để chuyển sang sử dụng động cơ V6 3,5 lít tăng áp kép công suất 389 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm. Sức mạnh được truyền qua hộp số 10 cấp và hệ dẫn động 4WD.

Tại Mỹ, Tundra 2022 Limited Double Cab có giá khởi điểm 50.550 USD không có tùy chọn. Chiếc xe được một nhà nhập khẩu tư nhân đưa về nước và bán với giá hơn 5 tỷ đồng.

Kamudi Việt Nam là website hàng đầu về thông tin và truyền thông bán xe Đáng tin cậy nhất ở Việt Nam!