Với sự phát triển của công nghệ ô tô, cơ cấu truyền động thủ công của ô tô dần được thay thế bằng cơ khí Hộp số tự động Để tiết kiệm xăng xe. vậy bạn biết gì không? Hộp số tự động là gì?? Cấu tạo và tác dụng của tự động tổng hợp… Hôm nay hoclaixecaptoc sẽ giúp các bạn hiểu rõ các khái niệm này qua bài viết sau.

Khái niệm và cấu trúc của lãi kép tự động

Hộp số tự động (AT: Automatic Transmission) là loại hộp số được tối ưu hóa giúp chúng ta giảm bớt rất nhiều thao tác khi điều khiển ô tô, chủ yếu tập trung vào việc quan sát, đánh lái và xử lý tình huống. Hộp số tự động Càng nhiều cấp độ, hiệu suất nhiên liệu càng tốt.

Đơn giản và dễ hình dung nhất là: động cơ -> ly hợp -> hộp số -> khác nhau -> hộp số cuối. Một hộp số tự động không có nghĩa là không có bánh răng. Hiện nay, hộp số tự động (không phải CVT) thường có khoảng 5-7 cấp số, tùy thuộc vào loại, loại xe và trang bị của hãng nào.

Tuy nhiên, tương lai của ngành công nghiệp ô tô có thể phụ thuộc vào hộp số tay nhưng được điều khiển bằng máy tính được gọi là DSG. Khi một chiếc ô tô muốn cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, hầu hết mọi người đều quan tâm đến việc cải thiện động cơ, sử dụng công nghệ hybrid hay hybrid, ngoài ra không có gì khác.

>>> Xem thêm: Cảm biến áp suất lốp tpms là gì?

Các ký hiệu thường gặp trên hộp số tự động

• P (Parking): dừng đỗ, dừng lại
• R (reverse gear): số lùi – cho số lùi
• N (trung tính): Số Mo
• D (Drive): số chuyển tiếp
• M (thủ công): điều khiển tự động kỹ thuật số (+-)

Ưu điểm của hộp số tự động

Trên thực tế, có một bộ phận đóng vai trò rất quan trọng đối với mức tiêu thụ nhiên liệu của xe ô tô. Đó là hộp số tự động mà nhìn chung bị coi là tốn xăng và giảm khả năng vận hành của xe.

Trong những năm gần đây, hộp số tự động ba cấp và bốn cấp dần được thay thế bằng hộp số tự động. Hộp số tự động 5 cấp Và Hộp số tự động 6 cấp.Ngoài ra còn có các loại hộp số vô cấp CVT mới được thương mại hóa rộng rãi. Một trong những công nghệ mới nhất là hộp số bán tự động DSG của Volkswagen.

Mỗi công ty có một ý tưởng khác nhau về loại hộp số tự động.loại sử dụng mercedes Hộp số tự động 7 cấp trên hầu hết các sản phẩm của mình.Lexus đã qua sử dụng Hộp số tự động 8 cấp, phù hợp với các dòng xe sang LS series. GM và Ford từng “nhảy việc” vào hệ dẫn động CVT, nhưng hiện đang tập trung vào hộp số tự động 6 cấp..

Tại sao bạn cần rất nhiều cấp độ

• Với việc bổ sung hộp số tự động, phạm vi tỷ số truyền có thể được mở rộng. Tỷ số truyền cao giúp xe tận dụng mô-men xoắn của động cơ khi xe di chuyển ở tốc độ thấp. Do đó, khả năng tăng tốc tốt hơn mà không cần nhấn chân ga quá nhiều.
• Với khả năng tăng tốc dễ dàng, động cơ không phải hoạt động nhiều, giúp cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu. Động cơ nhỏ thậm chí có thể hoạt động tốt hơn những chiếc xe lớn hơn nếu chúng sử dụng hộp số nhiều tốc độ. Ford tuyên bố hộp số của họ có thể tiết kiệm chi phí từ 4% đến 6% so với hộp số tự động 4 cấp hoặc tự động 5 cấp thông thường.
• Ngoài ra, với hộp số nhiều tốc độ, các bánh răng cao hơn có tỷ số cao hơn, vì vậy chúng đặc biệt hữu ích trên đường trường. Ở những nơi có thể sử dụng kiểm soát hành trình, hộp số nhiều tốc độ đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu.
• Phân chia nhiều cấp số giúp sang số mượt mà và êm ái hơn. Động cơ sẽ không bị thay đổi trạng thái đột ngột, giúp tối ưu hóa quá trình vận hành và gián tiếp giảm mức tiêu hao nhiên liệu.
• Ngoài hộp số tự động còn có loại CVT. Hộp số biến thiên liên tục, đúng như tên gọi, là loại hộp số được dẫn động bởi puli (tương tự như puli có hai nửa hình chóp) và dây đai, chiều rộng của puli có thể thay đổi để dây đai có thể thay đổi tốc độ. được cao hay thấp. Sự thay đổi này có tác dụng thay đổi tỷ số truyền.
• Loại hộp số vô cấp CVT này nhìn bề ngoài có cấu tạo đơn giản nhưng thực chất công nghệ chế tạo nó rất phức tạp. Các thành phần kim loại phải được tính toán và sản xuất chính xác, trong khi các hệ thống điều khiển phải đảm bảo rằng hộp số tương thích với hiệu suất của động cơ.
• Nhà sản xuất ô tô Mỹ Chrysler đã sử dụng CVT trên các thương hiệu nhỏ hơn của mình trong một thời gian. Audi cung cấp nó như là thiết bị tùy chọn. Trong mắt giới chuyên môn, Nissan dẫn đầu về công nghệ CVT vốn có mặt trên hầu hết các mẫu sedan và SUV thể thao. Chương trình trên Rogue SUV tốt đến mức những người lái thử đã gặp khó khăn trong việc phân biệt sự khác biệt giữa hộp số CVT và hộp số truyền thống.
• Riêng hộp số CVT vẫn có chế độ sang số bằng tay. Máy tính có thể ra lệnh cho băng chuyền di chuyển đột ngột đến một vị trí khác, thay vì tuần tự. Tuy nhiên, nhà sản xuất vẫn khuyến nghị chỉ tiết kiệm nhiên liệu tốt ở chế độ tự động.

Tương lai của hộp số tự động là gì?

Nhiều chuyên gia tin rằng hộp số tay điều khiển bằng máy tính sẽ thống trị ngành công nghiệp ô tô. Volkswagen đang thương mại hóa công nghệ này với tên DSG. Hộp số này có 2 ly hợp nên còn gọi là ly hợp kép.

Khi nhấn bàn đạp ga, máy tính sẽ gài khớp ly hợp đầu tiên và ô tô di chuyển. Khi chuyển sang số 2, ly hợp thứ nhất được ngắt và ly hợp thứ hai được gài. Để chuyển sang số thứ ba, máy tính lại nhả ly hợp thứ hai và gài khớp ly hợp thứ nhất, chuyển từ số thứ nhất sang số thứ ba. Việc chuyển sang số thứ tư một lần nữa được xử lý bởi bộ ly hợp thứ hai.

Ở chế độ ly hợp kép, ly hợp đơn có nhiệm vụ chuyển sang các bánh răng ở cấp số lẻ (1, 3 và 5). Một ly hợp khác chịu trách nhiệm chuyển số đều (2, 4 và 6). Ưu điểm của cách này là động cơ luôn được kết nối với hộp số và không bị ngắt khi người lái đạp côn như ở hộp số sàn thông thường.

Hộp số ly hợp kép (hay còn gọi là hộp số bán tự động) đang ngày càng phổ biến. Porsche sử dụng nó trong xe đua. Audi và VW đang đối phó với thực tế là Ford đang tận dụng lợi thế của công nghệ. Nhà sản xuất ô tô Mỹ đã giới thiệu hộp số Powershift mà hãng tuyên bố là tiết kiệm năng lượng hơn 10% so với các kiểu truyền thống.

Các từ khóa liên quan:

• Hộp số tự động là gì?
• Hộp số tự động 8 cấp là gì?
• Hộp số tự động bị hỏng
• Hộp số tự động 4 cấp là gì?
• hộp số vô cấp
• Hộp số tự động 6 cấp
• Hộp số tự động 6 cấp là gì?