Thành công của xe là nhờ sự kết hợp của nhiều yếu tố bao gồm thiết kế nam tính đậm chất Mỹ, nội dung kỹ thuật tuyệt vời, sức mạnh động cơ ấn tượng và một số phiên bản ở các tầm giá khác nhau. Không còn là phương tiện vận chuyển hàng hóa thông thường, Ranger ngày càng biết biến hình để phục vụ đa mục đích. Vì vậy, Ford Ranger cũng là cái tên đầu tiên được nhiều người nghĩ đến trong lĩnh vực xe bán tải.

Trong lần lặp lại mới nhất này, Ford đã thay đổi điều gì để tiếp tục thống trị ngôi vị vua ô tô? Hãy cùng Carmudi xem xét điều đó.

giá không đổi

Ford Ranger 2021 tiếp tục nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối 6 phiên bản tại Việt Nam với mức giá chênh lệch lớn.

Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT: 925 triệu đồng

Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT Limited: 905 triệu đồng

Ranger LTD 2.0L 4×4 AT: 799 triệu đồng

Ranger XLS 2.2L 4×2 AT: 650 triệu đồng

Ranger XLS 2.2 4×2 MT: 630 triệu

Ford Ranger XL 2.2 4×4 MT: 616 triệu đồng

trông cơ bắp, giữ dáng

Ford Ranger 2021 được nhiều người đánh giá trông hầm hố hơn trước. Chất “Mỹ” trong thiết kế ngoại thất được thể hiện rõ nét ở phần đầu xe với những đường nét sắc sảo và đầy cơ bắp. Khu vực lưới tản nhiệt được thiết kế lại hoàn toàn, vô lăng sơn đen bóng, hai bên là các khe hút gió và điểm nhấn là lớp sơn màu cam tương phản. Ngoài ra, cản trước của xe cũng được sơn màu đen bóng chứ không phải đen mờ như đời cũ để hài hòa với thiết kế tổng thể.

Ranger phiên bản cao cấp của nhóm đèn pha áp dụng công nghệ LED của hãng

Đèn chiếu có thể bật/tắt tự động theo cảm biến ánh sáng được trang bị trên xe. Ngoài ra, đèn LED chạy ban ngày tương tự đời cũ. Đủ để nói, hệ thống đèn trên Ranger cho đến nay vẫn rất đẹp, hiện đại và không cần thay đổi. Nhà sản xuất chỉ lựa chọn một vài chi tiết để tạo điểm nhấn, thu hút cho xe.

Xuống chân chiếc xe bán tải Mỹ, khán giả có thể thấy rõ những thay đổi đang diễn ra trong cuộc sống mới. Bộ mâm của xe hiện nay có thiết kế 6 nan đôi, kích thước 18 inch và được sơn màu đen thay vì màu bạc trước đây. Màu sơn đen giúp tăng thêm tính thể thao và năng động cho chiếc bán tải. Đồng thời, nó cũng tạo nên sự hài hòa với tổng thể diện mạo. Lốp xe có kích thước lớn mang lại sự ổn định khi vượt qua địa hình gồ ghề.

Bên hông xe, tay nắm cửa của Ford Ranger được trang bị cảm biến mở cửa thông minh, tay nắm và gương chiếu hậu cũng được tích hợp thông qua lớp sơn đen sáng.

Đến với phần đuôi xe, thân xe được sơn các chi tiết màu cam, chi tiết này một lần nữa khẳng định xu hướng thể thao và năng động của thế hệ mới. Đèn hậu vẫn sử dụng phong cách thiết kế hiện tại, dạng ba ngăn hình cầu thông thường xếp chồng lên nhau.

Điều đáng tiếc là tại thị trường Thái Lan, Ford Ranger Wildtrak 2021 mới được trang bị nắp bình xăng điện nhưng phiên bản Việt Nam thì không. Chức năng đóng nắp điện cho phép chủ xe điều khiển rất tiện lợi trên xe. Tuy nhiên, cơ cấu mở cốp của Ranger Wildtrak sử dụng hệ thống Easy Lift Tailgate được trợ lực khi nâng lên, cho phép người dùng mở cốp chỉ bằng một tay.

Nhìn chung, ngoại thất Ford Ranger 2021 vẫn duy trì phong cách thẩm mỹ hiện đại và thể thao. Ở khu vực đầu và chân, hãng xe đã thực hiện nhiều thay đổi so với phiên bản cũ nhằm tăng sức hấp dẫn cho mẫu xe bán chạy nhất phân khúc.

Nội thất duy trì tiện nghi và nâng cấp công nghệ

Bước vào xe, không khó để nhận thấy Ford Ranger 2021 vẫn giữ nguyên thiết kế nội thất của thế hệ trước đơn giản nhưng rất phù hợp với nam giới. Vô-lăng ba chấu bọc da không còn xa lạ với khách hàng của Ranger. Những đường chỉ khâu tương phản tô điểm cho vô lăng và ghế ngồi, mang lại cảm giác tinh tế và lôi cuốn cho nội thất. Trang bị tiêu chuẩn bao gồm các phím chức năng tích hợp như: ra lệnh bằng giọng nói, gọi điện thoại rảnh tay, điều chỉnh âm lượng…

Bảng đồng hồ của Ranger đã được nhà sản xuất trang bị thêm các chi tiết bằng nhựa mềm hoặc giả da để giảm bớt sự thô ráp, điều mà mọi người thường liên tưởng đến một chiếc xe bán tải. Ngoài ra, trên xe còn có những yếu tố quen thuộc với khách hàng Ford như: màn hình giải trí, hệ thống điều hòa, cụm cần số, nổ khởi động/dừng..vv…

Màn hình trung tâm của Ford Ranger cũng là một trong những điểm nhấn đáng chú ý. Tất cả các phiên bản Ranger đều được trang bị bảng đồng hồ trung tâm cung cấp cho người lái những dữ liệu như chi tiết về mức tiêu thụ nhiên liệu, quãng đường đã đi, tốc độ và thậm chí cả nhiệt độ.

Ngay cả trên các phiên bản cấp thấp như XL, XLS cũng được trang bị bảng đồng hồ tiện lợi cung cấp đầy đủ các thông tin cần thiết giúp người lái chủ động trong mọi hành trình. Đặc biệt, trên một số phiên bản Ranger Wildtrak, công nghệ hỗ trợ người lái và tính năng an toàn có thể được cài đặt trực tiếp trên bảng đồng hồ này.

Ưu tiên sự thoải mái, tiện lợi và chức năng, Ford Ranger được thiết kế với trần xe cao và chỗ để chân phía sau rộng rãi. Bằng cách này, xe hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu của một gia đình năm người trong những chuyến dã ngoại hay đi chơi cuối tuần.

Nhà sản xuất cũng thấu hiểu hành khách của Ranger khi thiết kế cửa lớn, vị trí trụ C hợp lý. Bằng cách này, hành khách có thể lên xuống xe dễ dàng và thuận tiện hơn.

Trên hàng ghế sau, Ford Ranger còn được trang bị hệ thống ISOfix với các điểm neo ghế tiêu chuẩn quốc tế. Đối với những gia đình có trẻ nhỏ, ô tô sẽ giúp cha mẹ thực hiện công việc này dễ dàng hơn đồng thời giảm nguy cơ trẻ ngồi trên xe. Đặc biệt thanh cố định ở phía dưới ghế đảm bảo cho việc tháo và di chuyển ghế trẻ em luôn an toàn và dễ dàng.

Nhìn chung, nội thất của Ranger được trang bị khá tốt và không làm những khách hàng quen thuộc của Ford thất vọng.

Hoạt động heuristic, đưa chủ sở hữu đi bất cứ đâu

Khách hàng thường yêu thích Ranger vì tính dễ vận hành của nó. Tay lái trợ lực điện giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng ở tốc độ chậm đồng thời đầm chặt hơn ở tốc độ cao. Vị trí ngồi lái của xe bán tải Ford rất cao và thoải mái, mang đến tầm nhìn rộng hơn so với các mẫu SUV trên thị trường.

Ngoài ra, hệ thống điều khiển, giải trí trung tâm, các nút điều chỉnh nhiệt độ được bố trí hợp lý giúp người lái dễ dàng điều khiển khi lái xe mà không bị phân tâm.

Dưới mui xe, Ford Ranger Wildtrak 2021 được trang bị khối động cơ diesel tăng áp kép, dung tích 2.0 lít – i4 TDCi, sản sinh công suất tối đa 210 mã lực tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại 3.750 vòng/phút. 1.750-2.000 vòng/phút kết hợp hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 10 cấp nhưng việc có thể điều khiển xe thoải mái nhất ở 10 cấp độ là điều gần như không thể trên đường phố Việt Nam.

Ngoài thông số động cơ ấn tượng nói trên, Ford Ranger còn tự hào với khả năng lội nước lên tới 800 mm. Đó là một con số vô cùng ấn tượng đối với một chiếc xe bán tải, và không quá lời khi nói rằng Ranger có thể đưa chủ nhân đi bất cứ nơi nào họ muốn.

Ở thế hệ mới nhất, Ford đã có những cải tiến ấn tượng giúp quá trình chuyển đổi giữa hệ dẫn động hai bánh sang dẫn động bốn bánh trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn. Nhờ đó, giúp chủ xe Ranger sẵn sàng chinh phục mọi địa hình.

Núm điều chỉnh hệ thống treo điện tử (ESOF) được đặt gần cần số, bên cạnh các nút bấm điều khiển hệ thống kiểm soát lực kéo và khóa vi sai cầu sau. Hệ thống cho phép người lái chuyển từ chế độ 1 bánh (2H) sang chế độ 2 bánh (4H) ngay cả khi xe đang di chuyển mà không giảm tốc độ.

Ngoài ra, mô tơ điện còn được sử dụng để hỗ trợ người lái chuyển sang chế độ hai bánh chậm (4L) khi lái xe trên địa hình gồ ghề hơn. Người lái có thể dễ dàng chuyển đổi giữa các chế độ truyền động chỉ bằng hai ngón tay, giúp việc điều khiển xe bán tải Ranger trở nên dễ dàng và thoải mái hơn.

Công nghệ an toàn bị cắt giảm vì các tính năng đắt tiền

Về công nghệ an toàn, chắc chắn Ford Ranger là một trong những mẫu xe bán tải được trang bị những tính năng cao cấp nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên, khá đáng tiếc là ở phiên bản mới này, chiếc xe đã bị loại bỏ tính năng hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động, ga tự động thích ứng, cảm biến hông, hỗ trợ lùi, v.v.

Nhưng suy cho cùng, Ford Ranger vẫn là mẫu xe chiếm ưu thế trong phân khúc bán tải. Người dùng vẫn có thể tìm thấy những thứ như: chống bó cứng phanh hỗ trợ ABS, phân bổ lực phanh điện tử, cân bằng điện tử để kiểm soát lực kéo, kiểm soát giảm thiểu lật xe, kiểm soát tải trọng, 6 túi khí xung quanh xe hoặc hệ thống camera, camera lùi lên đến hai v.v. . công nghệ. Góc quan sát giúp ích khi đỗ xe hoặc lùi…

tóm tắt

Nhìn chung, Ford Ranger 2021 đã có nhiều cải tiến đáng kể về ngoại hình xe, giúp mẫu xe bán tải thương hiệu Mỹ này trở nên năng động hơn với vai trò một mẫu xe mạnh mẽ, cá tính và ngày càng thể thao, năng động.

Đáng tiếc là các ngăn bên trong hơi nhỏ và các chi tiết chưa thực sự thay đổi. Vẫn là cách bố trí quen thuộc, thiết bị đã gần gũi với người tiêu dùng trong thời gian qua.

Động cơ trên xe vẫn mang đến sức mạnh, sức kéo và khả năng vận hành ấn tượng. Chúng bao gồm Chế độ trục thông minh, hộp số êm ái và khả năng lội nước tốt. Tất cả những thông số này giúp chủ nhân dễ dàng di chuyển nó đi bất cứ đâu và phục vụ nhiều mục đích khác nhau.

Đáng tiếc nhất là một số trang bị an toàn làm nên tên tuổi của Ranger tại Việt Nam trong nhiều năm qua đã bị khai tử. Tuy ít ảnh hưởng đến khả năng vận hành an toàn nhưng nó lại ảnh hưởng nhất định đến tâm lý lựa chọn xe của khách hàng.

Tuy nhiên, với chỗ đứng vững chắc trong nhiều năm qua, việc các mẫu xe đối thủ vượt qua Ford Ranger chưa bao giờ là dễ dàng.

Kamudi Việt Nam là website hàng đầu về thông tin và truyền thông bán xe Đáng tin cậy nhất ở Việt Nam!