Tổng quan về Honda City 2022

Honda City là mẫu sedan phân khúc B được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1981 bởi hãng sản xuất ô tô khổng lồ Honda. Đặc biệt, riêng tại thị trường châu Á, Manchester City xuất hiện khá muộn kể từ năm 1996.

Honda City liên tục lọt vào top 10 mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam kể từ khi ra mắt năm 2013, đặc biệt giai đoạn 2018 – 2020 khi liên tục đạt hơn 26.000 xe, càng khẳng định vị thế của mẫu xe này tại Việt Nam.

Trong lĩnh vực xe sedan hạng B, City cũng là đối thủ lớn nhất của ông vua doanh số Toyota Vios, điều này đã làm lung lay nghiêm trọng vị thế của xe Nhật ở một mức độ nhất định. Honda City được nhiều khách hàng đánh giá cao về giá trị thương hiệu, khả năng vận hành và tiêu chuẩn bền bỉ

Ngoài ra, với thiết kế trung tính, Honda Sidi nhanh chóng có được chỗ đứng vững chắc trước sự cạnh tranh từ các đối thủ.

Giá lăn bánh Honda City mới nhất

Honda City 2022 là thế hệ thứ 5 của mẫu sedan. Bước sang thế hệ mới nhất, City đã được tân trang lại hoàn toàn, mang dáng vẻ thể thao hơn thế hệ cũ.

Khối động cơ có khả năng vận hành mạnh mẽ, thông số mạnh mẽ và được đánh giá là mạnh mẽ nhất phân khúc ở thời điểm hiện tại. Điều này hứa hẹn mang đến cho khách hàng cảm giác lái thể thao, sẵn sàng cho khả năng tăng tốc mượt mà và phấn khích.

Mẫu sedan Honda City thế hệ thứ 5 hiện đã chính thức được bán ra tại các đại lý trên toàn quốc với giá từ 529 – 599 triệu đồng với 3 phiên bản: City G – City L – City RS.

Honda City 2022 có gì mới?

Ngoại hình Honda Civic thay đổi hoàn toàn

Phía trước xe

Thay đổi đáng chú ý nhất trong thiết kế của Honda City 2022 chính là sự tinh chỉnh của cụm lưới tản nhiệt mang phong cách “cánh” cập nhật.

Cụm đèn pha của Honda City cũng được cắt giảm toàn bộ và hầm hố hơn khi chia sẻ thiết kế của nhiều mẫu xe cũ như Civic, Accord hay CR-V. Chi tiết này còn giúp City RS trở nên cao cấp hơn và nổi bật hơn so với các đối thủ cùng hạng.

Đồng thời, hệ thống đèn sương mù vẫn được bố trí trong hốc nhựa đen giống thế hệ cũ, cụm đèn được nâng cấp lên dạng đèn chiếu LED, hiệu ứng chiếu sáng rất tốt. Tuy nhiên, trang bị này chỉ có trên phiên bản RS cao cấp.

Lưới tản nhiệt hút gió phía dưới của Honda City 2022 áp dụng kiểu hình thang, đặc biệt ở phiên bản RS chi tiết này, Honda đã rất cẩn thận khi sử dụng họa tiết tổ ong carbon nhân tạo rất bắt mắt.

Thân hình

Đối với phiên bản G và L, thiết kế bộ phận này tương đối đơn giản, chỉ có những thanh ngang nhưng vẫn đảm bảo được vẻ đẹp và sự khỏe khoắn cho xe khi nhìn từ phía trước.

Honda Civic mới dài hơn thế hệ trước 113 mm nên trông bệ vệ hơn. Đặc biệt, những đường dập nổi dọc đường giống với Honda Accord “cũ”.

Gương chiếu hậu Honda City 2022 được đặt tách biệt khỏi cột A cho tầm nhìn rộng hơn. Ngoài ra, gương chiếu hậu này còn được trang bị chức năng chỉnh điện, gập điện và báo rẽ.

Hỗ trợ toàn bộ thân xe Honda City 2022 là bộ mâm 5 chấu 16 inch đi cùng lốp 185/55 R16 dành cho phiên bản RS và L, trong khi phiên bản G cấp thấp nhất sử dụng kết hợp mâm 15 inch. Kích thước lốp là 185/60 R15.

ở phía sau

Dù chiều rộng đã tăng lên nhưng Honda City lại được hạ thấp chiều cao khiến phần đuôi xe trông cân đối hơn trước. Bộ đèn hậu LED nổi 3D mới là chi tiết nổi bật nhất ở phần này. Tin vui là cả 3 phiên bản đều được trang bị đèn hậu LED này.

Ngoài ra, Honda còn phân phối thêm các lựa chọn cho thị trường khi khách hàng mua xe mới. Điều đặc biệt đáng nói là phiên bản RS sẽ có cánh lướt gió sơn đen và cản sau bằng nhựa đen kết cấu carbon với hình dạng bộ khuếch tán gió, giúp tăng tính thể thao và hiệu suất khí động học cho xe.

Nội thất City 2022 chắc chắn và thể thao

Honda City 2022 có nội thất mới rộng rãi hơn. Ngoài ra, một số chi tiết cũng được nhấn mạnh một cách tinh tế nhằm mang lại vẻ ngoài thể thao và cá tính hơn.

buồng lái

Thiết kế nội thất của Honda Civic có sự đối xứng quen thuộc nhưng nhỏ gọn, thể thao và hiện đại hơn. Đáng chú ý, bảng táp-lô được làm bằng nhựa cứng nhưng có sự kết hợp giữa các sắc thái và viền bezel giúp tôn lên sự đẳng cấp, sang trọng.

Màn hình trung tâm lớn, mỏng của xe còn mang đến trải nghiệm tiện ích và trang nhã hơn với chức năng cảm ứng và kết nối với điện thoại di động thông qua Apple Carplay/Android Auto.

Honda Civic 2022 được trang bị vô lăng ba chấu và tích hợp đầy đủ các phím chức năng cũng được kế thừa hoàn toàn từ các chi tiết thiết kế của “đàn anh” Honda Accord. Phiên bản RS sử dụng vô lăng bọc da với những đường chỉ khâu màu đỏ giúp xe chắc chắn và thể thao hơn.

Khu vực cần số của Honda City 2022 được mang diện mạo mới và hấp dẫn hơn. Ngoài ra, đồng hồ tốc độ tuy vẫn là loại analog nhưng đã được bảo dưỡng vô cùng cẩn thận nên nhìn vẫn rất bắt mắt.

Hệ thống chỗ ngồi

City có sẵn hai loại vật liệu bọc ghế. Phiên bản City G và L sử dụng bọc ghế nỉ, còn phiên bản RS sử dụng ghế bọc da, kết hợp nỉ và chỉ khâu màu đỏ, phong cách thể thao đặc trưng.

Hàng ghế trước Honda City 2022 có thiết kế thể thao ôm sát cơ thể. Đáng tiếc là xe chưa được trang bị chức năng chỉnh điện mà vẫn giữ kiểu chỉnh tay truyền thống, với ghế lái chỉnh 6 hướng và ghế hành khách chỉnh 4 hướng.

Hàng ghế sau của Honda Civic rộng rãi hơn so với các mẫu xe phân khúc B khác, mang lại khoảng để chân thoải mái cho tất cả hành khách. Ngoài ra, hàng ghế sau còn được trang bị tựa đầu 3 vị trí, tựa tay và hộc đựng cốc trung tâm.

Khoang hành lý của Honda Civic rất rộng, dung tích 536 lít. Đáng tiếc là do tựa lưng hàng ghế thứ 2 được cố định nên người dùng không thể mở rộng không gian cốp xe.

Thiết bị và cơ sở giải trí

Phiên bản RS và L được trang bị chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm cũng như kiểm soát hành trình. Đặc biệt đối với phiên bản RS có thêm lẫy chuyển số phía sau vô lăng và khả năng khởi động xe từ xa thông qua chìa khóa. Hyundai Accent mới cũng có tính năng này.

Về mặt giải trí, Honda City 2022 được trang bị hệ thống 4 loa ở phiên bản G và L, trong khi phiên bản RS lại được trang bị rộng rãi tới 8 loa cực kỳ xuất sắc.

Ngoài ra, Honda City RS và L còn có cửa gió độc lập cho hàng ghế thứ 2 và điều hòa tự động 1 vùng. Trong khi đó bản G lại hơi bất lợi vì vẫn có điều hòa chỉnh tay và không có cửa gió phía sau.

Động cơ Honda City 2022 là động cơ mạnh nhất phân khúc

Honda City thế hệ thứ 5 2022 tiếp tục được trang bị động cơ i-VTEC I4 1.5L. Ở Việt Nam chưa có động cơ tăng áp I3 1.0L như ở thị trường Thái Lan.

Khối động cơ trang bị trục cam kép DOHC, giúp tối ưu hóa khả năng vận hành của xe. Hộp số tự động CVT cũng có những cải tiến. Nhờ đó, khối động cơ tạo ra công suất tối đa 119 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 145Nm tại 4.300 vòng/phút.

Về công suất, động cơ 1.5L DOHC 119 mã lực mới được Honda Civic trang bị mạnh hơn 1 mã lực so với động cơ cũ (118 mã lực). Dù sự thay đổi về mã lực không đáng kể nhưng City vẫn đang ở vị trí dẫn đầu về sức mạnh so với các đối thủ cùng hạng.

Honda Civic vẫn sử dụng hệ thống treo trước thanh chống MacPherson và hệ thống treo sau hỗ trợ xoắn. Tuy nhiên, theo nhà sản xuất, hệ thống treo trước được tinh chỉnh giúp giảm ma sát, mang lại trải nghiệm mượt mà hơn và cải thiện khả năng cân bằng lái.

Thiết bị an ninh tiên tiến

Các hệ thống an toàn của Honda Civic thế hệ mới khá đầy đủ như: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, hệ thống cân bằng điện tử VSA…

Đáng tiếc là mẫu xe này không được trang bị chức năng cảm biến lùi. Nhưng với một mẫu xe như Honda City, mức giá 600 triệu đồng rõ ràng không thể đòi hỏi thêm công nghệ.

Có nên mua Honda City 2022 không?

Giá cả cạnh tranh và có nhiều thay đổi tích cực về ngoại thất và nội thất. Rõ ràng, Honda không giấu diếm ý định đánh bại Hyundai Accent và Toyota Vios ở phân khúc sedan hạng B.

Với người dùng đô thị, đặc biệt là những người lần đầu mua xe, City 2022 là sự lựa chọn rất phù hợp. Bởi mẫu xe này rất dễ sử dụng và cực kỳ phù hợp với điều kiện giao thông ùn tắc ở đô thị.

Ngoài ra, Honda City RS 2022 Edition sẽ là sự lựa chọn thú vị dành cho những tay lái yêu thích tốc độ và có thể tận hưởng trải nghiệm đầy tải và thể thao mà không phải trả quá nhiều tiền.

Có thể nói, Honda City là mẫu xe đạt được sự cân bằng rất tốt giữa tính thực dụng và tính thể thao, bắt kịp xu hướng phát triển của hầu hết các dòng xe trên thị trường hiện nay.