1. Có tiếng rít trong khoang động cơ

Nếu bạn nghe thấy những tiếng động lạ như tiếng gió rít từ động cơ hoặc dưới mui xe khi khởi động xe thì rất có thể hệ thống làm mát động cơ hoặc ống chân không động cơ đang bị rò rỉ. Nếu không bảo dưỡng, kiểm tra xe kịp thời, động cơ xe sẽ quá nóng và ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu.

2. Âm thanh va chạm phía dưới

Khi lái xe, nếu nghe thấy tiếng các tấm kim loại va chạm vào nhau dưới gầm xe thì nhiều người đã biết đến một số bộ phận như: khớp truyền động, trục điều khiển vô lăng, hệ thống khung gầm hay hệ thống treo. . Xe có vấn đề.

3. Âm thanh “an toàn” phát ra từ khoang máy

Loại âm thanh này khá phổ biến ở những chiếc taxi hay xe khách đã quá cũ do làm việc nhiều. Nguyên nhân chính có thể là do dây nối các bộ phận có vấn đề, do cao su đã cũ và trở nên giòn, hoặc độ căng của dây không còn đạt tiêu chuẩn.

Việc “tắt” âm thanh khá rẻ nên bạn nên đưa xe đến tiệm càng sớm càng tốt để tránh những hư hỏng không đáng có.

4. Có tiếng “tách” trong hốc bánh xe khi phanh gấp

Khi bạn nghe thấy những tiếng “thú cưng” này thường là khi má phanh bị hỏng hoặc mòn. Nếu tiếp tục, bạn sẽ làm hỏng rôto và khiến việc sửa chữa trở nên tốn kém. Và đỏ hơn. Ngoài ra, âm thanh này còn xảy ra khi bạn nhấn phanh. Sử dụng bánh xe kém chất lượng

5. Có tiếng “tách” hoặc tiếng “lọc cọc” trên bánh xe

Tiếng rít khó chịu này khi quay ở tốc độ thấp là dấu hiệu cảnh báo khớp truyền động có vấn đề. Nếu âm thanh phát ra từ phía sau xe thì có thể là do hệ dẫn động bánh sau của xe có vấn đề.

6. Âm thanh “gầm” khi lái xe

Điều này cho thấy bơm trợ lực lái có vấn đề và cần sửa chữa. Ngày nay, nhiều mẫu xe có trợ lực điện không còn sử dụng trợ lực lái thủy lực truyền thống nên “căn bệnh” này cũng ít gặp hơn. Nhưng nếu chẳng may gặp phải sự cố này thì người lái xe cần kiểm tra, bảo dưỡng ngay để tránh những tai nạn đáng tiếc.

7. Có tiếng kêu lạo xạo khi sang số

Đối với những mẫu xe có hộp số sàn, trong quá trình khởi động, hộp số sẽ phát ra tiếng kêu cót két khi hoạt động. Đây là triệu chứng của một số “bệnh tật”, nhưng thường gặp nhất là do bộ đồng tốc hộp số bị mòn, ly hợp trượt cũng có thể là thủ phạm gây ra âm thanh.

8. Tiếng hú ở cầu

Một vấn đề khác liên quan đến bộ đồng bộ hóa, nhưng ở các mẫu xe dẫn động cầu sau thường có tiếng kêu khi tăng tốc hoặc giảm tốc. Sự mài mòn quá mức ở các bánh răng hoặc vòng bi có thể là nguyên nhân gây ra “căn bệnh” hình cầu này.

9. Trục sau phát ra âm thanh chói tai

Trên các mẫu xe dẫn động cầu sau, khi xe phát ra tiếng ồn này từ phía sau khi tăng tốc hoặc giảm tốc thì rất có thể là do bánh răng bị mòn hoặc vòng bi bị hỏng.

10. Âm thanh như tiếng gõ cửa

Hiện tượng này xảy ra do hệ thống nâng bơm nhiên liệu không đẩy được nhiên liệu hoặc van bơm có khe hở cần phải điều chỉnh ngay.

hãy để chúng tôi Carmoody – Trang phân loại ô tô hàng đầu Việt Nam cập nhật cung cấp các bài viết chia sẻ kinh nghiệm mới nhất đây.

Hoàng Thanh