Cách đây 2 năm, hàng loạt xe Chevrolet Camaro được nhập về TP.HCM. Hồ Chí Minh, trong đó có phiên bản mui trần của một trong số đó. Năm 2019, hàng loạt xe Camaro độ, nâng cấp đã chọn Hà Nội làm điểm đến. Bản nhập mới nhất là phiên bản mui trần. Tính đến thời điểm hiện tại, đây là chiếc Camaro RS mui trần 2019 duy nhất tại Việt Nam.

Màu sơn ngoại thất của xe là Xám Quartzite Metallic. So với chiếc Camaro RS Coupe 2019 nhập khẩu màu cam đầu tiên, chiếc xe trông càng ấn tượng hơn nhờ bộ mâm 20 inch 5 chấu kép. Cánh lướt gió phía sau cũng là chi tiết giúp phân biệt mẫu mui trần này với những mẫu coupe nhập khẩu trước đây. Xe có mui mềm có thể đóng/mở bằng điện trong vòng 16 giây.

Thiết kế nội thất của xe cơ bắp Mỹ hướng tới cảm giác lái nên không quá cầu kỳ. Vô-lăng ba chấu đã quen thuộc với cái tên Camaro từ nhiều năm nay. Ở trung tâm là màn hình cảm ứng nhỏ hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay. Khu vực thay đổi cũng áp dụng một thiết kế đơn giản. Xe được trang bị phanh tay điện tử.

Một chi tiết gây tranh cãi trên Camaro RS mui trần chính là ghế nỉ. Theo quy định, chỉ những dòng xe “bình dân” ở Việt Nam mới sử dụng ghế nỉ. Tuy nhiên, chiếc xe này được nhập khẩu từ Mỹ, ở những vùng có khí hậu lạnh hơn họ thích ghế nỉ hơn ghế da. Có thể thấy, còn rất nhiều mẫu xe trị giá hàng tỷ đồng nhập khẩu từ Mỹ cũng sử dụng ghế nỉ, điển hình như Toyota Highlander có giá 2,5 tỷ đồng. Ghế nỉ ở Camaro RS cũng là loại ghế cao cấp.

Phiên bản nhập khẩu được trang bị động cơ 2 lít tăng áp công suất 275 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp. Chiếc xe thể thao có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 5,6 giây.

Tại Việt Nam, Chevrolet Camaro cạnh tranh với Ford Mustang. Ngoài ra còn có phiên bản mui trần của Mustang. Hai mẫu gần như có giá tương đương nhau.

Theo AutoPro