1. Cách nhận biết biển số xe giả

1. Số sê-ri

Cách dễ nhất để biết giấy chứng nhận đăng ký có phải là hàng thật hay không là kiểm tra số sê-ri (con vẹt) trên giấy chứng nhận đăng ký. Số serial thực tế sẽ được đóng dấu chứ không phải in hay scan. Xin lưu ý rằng các con số có thể bị lệch, không đều, mực bị lem và in rõ.

Ngoài ra, phông chữ đăng ký trên sản phẩm chính hãng sẽ khác với phông chữ trên sản phẩm giả. Máy in nhà nước luôn cho chất lượng in sắc nét hơn.

2. Thông tin đăng ký rõ ràng, chính xác: số khung, số máy, tên, địa chỉ…

Số VIN trên giấy đăng ký gồm 12 chữ số, trùng khớp với hồ sơ đăng ký. Giấy đăng ký phải có đầy đủ thông tin về tên chủ sở hữu, địa chỉ, nhãn hiệu, model xe, dung tích xe… và phân biệt rõ loại phương tiện: như ô tô con, xe bán tải…

Không giống như giấy giả, giấy đăng ký thật có các sợi bảo vệ và phát sáng. Như vậy, giấy đăng ký chính hãng sẽ phát huỳnh quang dưới tia UV và ngược lại, còn hàng giả thì không.

3. Thời hạn hiệu lực của xe

– Đối với xe ô tô chở khách không có thời hạn hiệu lực.

– Thích hợp cho các loại xe bán tải có thời hạn sử dụng lên tới 25 năm.

4. Chữ ký

Giấy tờ chính hãng được ký trực tiếp bằng mực xanh. Đồng thời, chữ ký trên các văn bản giả mạo thường được in hoặc scan nên thường sử dụng mực đen.

5. Cách kiểm tra xe mới hay đã qua sử dụng?

Theo hình ảnh trên có thể thấy, xe đăng ký lần đầu là ngày 22/5/1996 và lần đăng ký thứ 2 là ngày 8/1/2009. Tính đến thời điểm hiện tại, chiếc xe đã có ít nhất 2 chủ nhân. Những thông tin này sẽ giúp người mua và chủ nhà thương lượng được mức giá hợp lý hơn.

6. Cách sử dụng đèn kiểm tra đã đăng ký

Khi sử dụng đăng ký đèn, quốc huy sẽ hiển thị ở bên trái và trên giấy đăng ký xe sẽ có tem chống giả.

2. Chi tiết đáng chú ý khi xem giấy chứng nhận đăng ký

– Để biết xe được lắp ráp trong nước hay nhập khẩu, người mua cần kiểm tra năm sản xuất và quốc gia. Điển hình, dù cùng kiểu dáng, kích thước, thương hiệu nhưng giá xe nhập khẩu, lắp ráp dao động từ hàng chục triệu đến hàng trăm triệu đồng.

– Dấu hiệu cá nhân trên giấy chứng nhận đăng ký xác nhận là phương tiện kinh doanh vận tải. Thông thường, những phương tiện này yêu cầu phải lắp đặt hệ thống kiểm soát hành trình. Đây là đặc điểm để người mua hiểu được liệu chủ xe có đang sử dụng xe để chạy dịch vụ hay không. Vì xe dịch vụ có xu hướng xuống cấp sau nhiều năm sử dụng nên chúng hoạt động kém.

– Bánh xe: 4×2. Đèn báo này cho biết xe sử dụng hệ dẫn động một bánh hay hệ dẫn động hai bánh. Một cầu 4×2, hai cầu 4×4.

– Chiều dài cơ sở là chiều dài giữa trục trước và trục sau.

ba.Lừa đảo mua xe phổ biến nhất

1. Xe đang được ngân hàng cầm cố bị lặp lại

Ngay cả người có kinh nghiệm bán xe cũng có thể bị lừa. Để thực hiện thủ thuật này, người dân trên đảo sẽ nói dối về việc mất đăng ký với cảnh sát, sau đó cảnh sát sẽ cấp đăng ký mới. Lúc này, họ sẽ có hai hồ sơ đăng ký bằng phôi thật. Một thuê bao do ngân hàng nắm giữ và thuê bao còn lại được bán cho người mua.

Người mua có thể nhanh chóng bị lừa nếu họ kiểm tra giấy tờ tùy thân và đăng ký. Đến lúc đăng kiểm thì phát hiện xe đang có tranh chấp với ngân hàng.

Để kiểm tra xe có được thế chấp ngân hàng hay không, người mua nên chụp ảnh đăng ký và gửi đến cơ quan công chứng hoặc ngân hàng để kiểm tra.

2. Xe Lào, Campuchia xếp chồng lên nhau

Trong trường hợp này, những kẻ lừa đảo sử dụng cùng loại tài liệu, hồ sơ tai nạn hoặc một chiếc xe đã quá cũ không thể sử dụng được nữa và gán cho một chiếc xe khác cùng tuổi và cùng loại. Những chiếc xe này thường được nhập khẩu từ Lào và Campuchia.

Để in được số khung, số máy, người ta sẽ phủ bột trét lên và đốt số mới. Loại chiêu trò này rất khó phát hiện, chỉ khi người mua đi đăng ký mới biết mình đã bị lừa.

Để tránh bị lừa đảo, người mua cần đưa xe đến gara uy tín để kiểm tra.

3. Rút tiền gửi

Lúc này, các đối tượng sẽ tạo một trang bán xe tại địa phương, sau đó bán xe với giá rẻ hơn trên thị trường. Khách hàng quan tâm trước tiên phải chuyển một số tiền đặt cọc nhất định trước khi có thể chuyển đi. Hình ảnh xe ô tô quảng cáo thường được những kẻ lừa đảo ở một số trung tâm, thẩm mỹ viện chụp lại nhằm lấy lòng tin của khách hàng.

4. Xe ngập nước, xe tai nạn, xe công vụ

Đây là cái bẫy mà nhiều người rơi vào. Xe có khiếm khuyết, tai nạn sẽ được sửa chữa tại tiệm và bán lẻ. Một số người thường cho rằng mua xe cá nhân sẽ tốt hơn mua xe công ty. Tuy nhiên, nếu mua xe bị vô nước, ngập nước, va chạm hoặc sửa chữa thì người mua có thể phải tốn rất nhiều tiền cho việc sửa chữa vì rất dễ bị nứt sau một thời gian sử dụng.

Để kiểm tra những chiếc xe này, người mua nên đến kiểm tra tại gara uy tín hoặc thuê thợ sửa xe.

Kamudi Việt Nam là website hàng đầu về thông tin và truyền thông bán xe Đáng tin cậy nhất ở Việt Nam!