xem thêm:

Bộ giảm thanh xe máy là gì?

Ống xả xe máy hay ống pô xe máy là một bộ phận không thể thiếu trên xe máy. Nhiệm vụ chính của ống xả là đưa khí thải ra ngoài, có tác dụng chuyển hóa và giảm âm thanh của dòng khí thải.

Bộ giảm thanh là một dạng ống xả được thiết kế để làm cho tiếng nổ của ô tô ngày càng to hơn.

Nhiều người muốn độ pô 4road để tiếng xe to hơn, chói tai hơn. Một bộ giảm thanh mới sẽ làm cho chiếc xe của bạn có âm thanh tốt hơn so với một bộ giảm thanh bị hỏng. Trong trường hợp giá xả không quá đắt thì việc mua móc dame không quá khó. Nhưng nếu bạn muốn kết nối bộ giảm thanh với âm thanh bạn muốn, giá sẽ khác.

Chức năng của bộ giảm âm xe máy là gì?

Đối với mỗi loại xe khác nhau thì móc giảm thanh cũng có một chức năng khác nhau:

+ Xe 2 kỳ: Ống xả sẽ được thiết kế dạng lưới hoặc dạng phễu để hạn chế hơi do pít-tông thoát ra khi cháy. Vì xe số 2 phải có một chút áp suất để quay ngược lại piston rồi xe mới tăng tốc được, nếu hơi thoát ra ngoài xe sẽ bị hụt hơi và không tăng tốc được.

+ Đối với xe 4 thì: xe vẫn chạy bình thường mà không cần tuần hoàn. Bộ giảm âm có lưới và ống giảm âm, móc để cắt ống giảm thanh và rút ống giảm thanh ra, để hơi thoát ra nhanh hơn và âm thanh to hơn. Tại sao xe có gắn ống xả lại ngọt và nhanh hơn là không có? Vì xe bốn thì sử dụng van hút nên sau khi đốt cháy, khí thải sẽ được hút ra ngoài và bên trong sẽ chứa đầy khí sạch. Nhưng trên thực tế, máy sẽ quay đến 4000-5000 vòng trong 1 phút nên dù van xả và van hút có to đến đâu thì vẫn xuất hiện khí thải dư thừa. Như vậy xe sẽ vào cây xăng chậm hơn, bật chế độ hút thì khí thải ra nhanh hơn nên xăng mới đưa vào ít bị ô nhiễm bởi khí thải cũ nên xe ăn xăng nhẹ và ngọt hơn.

Xe hao xăng hơn một phần do khi đề máy, vòng tua máy tăng lên và do xăng sạch hơn nên công suất lớn hơn.

Hướng Dẫn Phương Pháp Lắp Ống Xả Xe Máy

Có hai loại phương pháp móc cho bộ giảm thanh xe máy: “móc đầy đủ” và “móc nhẹ”.

Để bộ giảm âm cho tiếng gầm trầm ấm, thợ độ làm một tấm lưới hình tròn và đặt lên trên nắp lon đến nơi thoát ra ống xả của xe. Sau đó nhét bông thủy tinh vào lọ, đậy kín, đậy nắp lọ và bịt kín. Kết quả là ống xả xe máy sẽ có âm thanh ấm và sâu hơn.

Thắt lưng xe máy có bị phạt không?

Theo Điều 30 Nghị định-Luật số 46/2016:

Xe làm thay đổi kết cấu, hình dáng so với nguyên bản của xe có thể bị phạt hành chính từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Hơn nữa, âm thanh to hơn khi lái xe ngoài đường, dễ bị chú ý và phát ra nhiều tiếng ồn, ảnh hưởng đến người đi đường, gây ô nhiễm tiếng ồn nghiêm trọng.

Ngoài ra, bộ giảm thanh treo trên xe máy sẽ nhanh chóng tiêu hao nhiên liệu, khiến bạn không thể lái xe với tốc độ tối đa và khiến xe nhanh hỏng hóc.

Mặc dù độ pô xe máy tùy thuộc vào sở thích và nhu cầu của mỗi cá nhân, nhưng lời khuyên của chúng tôi dành cho bạn là: không nên móc, đục khoét ống pô xe máy.

Sau đây là về chia sẻ móc là gì? Trung tâm sửa chữa xe máy Alobike Hà Nội gửi tới bạn đọc. Hướng dẫn cách đan móc Nó là an toàn cho người sử dụng. Hy vọng bạn có thể đưa ra quyết định đúng đắn dựa trên những thông tin trên. Hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn trải nghiệm dịch vụ xe máy, sửa chữa xe máy, thay thế phụ tùng với giá tốt nhất của AloBike.