Yamaha Mio độ, một trong những mẫu xe tay ga cỡ nhỏ rất được ưa chuộng. Đặc biệt những người yêu tốc độ rất thích Mio, họ chọn Mio để tùy biến theo ý tưởng và phong cách của riêng mình. Mỗi chiếc xe Mio tùy chỉnh có nhiều phong cách và ngoại hình khác nhau. Tuy nhiên, khi sử dụng trên đường đua, những chiếc xe đua Mio độ luôn nổi bật với phong cách thể thao ấn tượng.
Mẫu xe tay ga cỡ nhỏ Yamaha Mio không chỉ là mẫu xe phù hợp với nữ giới, dù chỉ là mẫu xe 125 phân khối cũng thu hút nhiều người yêu thích tốc độ. Mio sở hữu cỗ máy khủng và mạnh mẽ từng được mệnh danh là “Vua nước”, chính vì vậy mà Mio từng khiến nhiều người phải “chết lặng”. Cho đến ngày nay, “cơn mê” bất tận dành cho những chiếc xe Mio vẫn tồn tại, nhiều nhà độ xe đã nghiên cứu và tạo ra những chiếc Mio độ cực kỳ độc đáo. Hơn nữa, nó còn có nội công vô cùng lợi hại, khiến nhiều người nể phục.
Tìm hiểu về cách tùy chỉnh các mẫu Mio. Trong bài viết dưới đây, chúng ta cùng điểm qua một số mẫu xe tay ga Mio độc đáo dành cho dân đam mê.
Yamaha Mio Ultimo phong cách dịu dàng cho dân chơi xe Việt
style=”text-align:align;”>
Mặc dù ở Việt Nam, có rất ít người chọn Mio để độ nhưng ở nước ngoài, nó lại là mẫu xe được nhiều người yêu thích để độ. Đây chính là chiếc Mio Ultimo được giới mê xe Việt đánh giá dịu dàng, hãy cùng chúng tôi xem qua:
Chiếc Mio được hoàn thiện với bộ tem độc đáo, dàn chân gắp nhôm, mâm mio phay và pô 7 màu sắc sảo.
Tay lái trần Fino và được lắp cùm phanh dầu.
Mio độ kiểng đỏ đen phong cách giá rẻ
style=”text-align:align;”>
Đỏ và đen là một số màu phổ biến nhất trên thị trường xe máy và không có gì ngạc nhiên khi chúng cũng là màu yêu thích của nhiều người đi xe máy.
Khoác lên mình bộ áo mới và bộ tem mới với 3 màu chủ đạo trắng, đỏ, đen với các đường chỉ vàng nổi bật. Trong đó lấy tông đỏ làm chủ đạo, nhiều chi tiết như ghi đông, yếm, ghi đông, yên xe thoạt nhìn đã thu hút ánh nhìn.
Dàn chân cứng cáp được hỗ trợ bởi bộ mâm đa chấu kép với lốp Mio cỡ lớn mang lại vẻ chắc chắn cho xe. Chưa kể hệ thống phanh của hàng hiệu như heo dầu Formula 4 piston có giá khoảng 6 triệu tại Việt Nam. Ngoài ra, chủ xe còn trang bị thêm mạch dầu plug-and-play thuận tiện cho người lái dễ dàng thay thế mà không cần xả cạn dầu phanh.
Ngoài ra, chủ xe cũng đã trang bị móc phanh Brembo Billet với kích thước nhỏ gọn, nhờ đó không mất quá nhiều thời gian để tháo và điều chỉnh. Ưu điểm của móc phanh này là người lái có thể nhanh chóng điều chỉnh khoảng cách của cần phanh.
Vì là phuộc đơn nên phuộc Showa sẽ cho khả năng vận hành êm ái và ổn định hơn khi xe di chuyển với tốc độ cao.
Mio có mức độ Kéo cao nhất
style=”text-align:align;”>
Đây là một bộ sưu tập xe dường như được tạo ra cho những người yêu xe, tùy chỉnh bản thân với các gói hàng hiệu bắt mắt.Cùng chiêm ngưỡng các tay đua Thái Lan “biến hóa” phong cách “lên đồ” Mio cực chất và đẹp mắt
Ở phía trước, vành nan hoa 14 inch đã được thay thế bằng thanh giằng nhôm mỏng hơn 17 inch, kết hợp với lốp drag mỏng hơn. Ngoài ra, hệ thống phanh tang trống đã được nâng cấp lên phanh đĩa với heo Brembo 2 pis KTC đối xứng và mạch dầu Morin.
Phía trên tay lái, Mio trang bị cặp tay phanh đồ chơi với khớp gập giúp không bị gãy nếu rơi. Cùm tay ga cũng đã được thay thế bằng cùm chủ động sạch sẽ, nhạy bén hơn. Ngoài ra, còn có bình dầu phanh bọc vàng Antlion cực chất.
Để tăng thêm phần hấp dẫn cho chiếc xe, người thợ đã độ lại cho Mio bộ tem mới với thiết kế màu sắc và độc đáo hơn, đúng với phong cách được dân chơi xe Thái Lan ưa chuộng. Tay lái ở phía sau đã được loại bỏ để mang lại vẻ ngoài gọn gàng hơn cho chiếc xe.
Phuộc trước được chủ xe giữ nguyên bản, phuộc sau được trang bị phuộc trước YSS của Mio cùng bình xăng con giúp xe đi êm ái và ổn định hơn.
Giống như bánh trước, xe cũng sử dụng cấu hình bánh 17 inch ở bánh sau, đi kèm lốp gai mỏng. Gắp sau yên nguyên bản được đánh bóng sau đó CNC thành ngôi sao 5 cánh.
Đường dầu và nhớt động cơ cũng được thay thế bằng dòng Morin trong suốt hơn, nằm bên cạnh bộ giảm âm 7 màu và ốp quạt, có hoa văn Kevlar – vật liệu bền tương tự sợi carbon, với các điểm nhấn màu vàng hoa chữ.
Đồ trang trí xe đạp Yamaha Mio giá rẻ tại Hà Nội
style=”text-align:align;”>
Xe đạp mio giá rẻ tại Hà Nội được nhiều người yêu thích.
Ngoại thất được giữ nguyên, chủ nhân chỉ tinh chỉnh một vài chi tiết để chiếc xe nổi bật hơn như cảng sau, chân chống, dàn ốc, pô titan.
Dàn chân trước đối xứng trang bị cùm dầu Brembo 2pi màu đỏ mang đến cho chiếc Mio này một sức mạnh dừng hẳn. Để làm phẳng mặt đĩa, chủ xe đã sử dụng đĩa Galfer đi kèm với pát cắt CNC màu đen đánh lừa mặt đĩa để nhớt không tiếp xúc với nan hoa khi chuyển động. Dây Hel màu đỏ gắn trên chú heo khá bắt mắt.
Dàn chân cũng được trang bị phuộc Matris với bình xăng rời bên dưới. Nó trông rất gọn gàng và dễ nhìn với chân đế nhôm Excel nhỏ màu đen.
Bạn nghĩ gì về các ví dụ Mio tùy chỉnh trong bài viết này? Có quá nhiều sự khác biệt, quá nhiều ý tưởng khác nhau cho mỗi chiếc xe phải không? Những thiết kế này đều tùy theo phong cách và sở thích của từng người chơi xe. Tuy nhiên, chúng vẫn có một điểm chung là phong cách trang trí độc đáo.
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc Mio để thỏa sức sáng tạo và muốn độ chiếc Mio mini theo phong cách của riêng mình, bạn có thể tham khảo giá của những chiếc Mio cũ tại đây. Hy vọng những nguồn tài liệu trong bài viết này thực sự hữu ích đối với bạn.
Cảm ơn bạn đã đọc bài viết về đồng hồ Mio, hãy theo dõi Thienthanhlimo.com để cập nhật những thông tin mới nhất nhé! Xin kính chúc các đồng chí mạnh khỏe, hạnh phúc!
