Giá Suzuki Alto “ngã ngửa” khiến người đi xe bất ngờ Mình chưa về Việt Nam, cùng đánh giá xem có đáng mong đợi không nhé.

>>> Giá Xe Suzuki Vitara 2018 Và Thiết Kế Cách Tân Hiện Đại

khi tôi nghe về những chiếc xe siêu rẻ suzuki alto Trong khi tấn công thị trường Ấn Độ, người mua xe Việt Nam cũng hy vọng một ngày nào đó mẫu xe này sẽ “đổ bộ” vào Việt Nam. Đặc điểm lớn nhất là bảng giá xe Suzuki Alto nếu quy ra tiền Việt Nam có giá chỉ từ 8 đến 120 triệu đồng, đây là mức giá mà nhiều người mơ ước.

Dù còn những lo ngại về độ an toàn của xe, hay giá xe sẽ tăng lên nhiều sau khi về Việt Nam, Suzuki Alto chắc chắn sẽ trở thành làn gió mới trong ngành ôtô nước nhà, và có lẽ sẽ làm thay đổi tâm lý của các ông lớn khác. những cái tên trong ngành. Hãy cùng ford-mienbac.vn điểm qua một số đặc điểm nổi bật của chiếc xe bình dân này.

Thiết kế Suzuki Alto

Suzuki Alto (hay Maruti Suzuki Alto 800) là mẫu xe liên doanh giữa Maruti và Suzuki nổi bật với các chi tiết lượn sóng ở mặt trước và hai bên hông xe. Ốp hông kế thừa kiểu dáng và chi tiết của Alto đời trước, đơn giản nhưng vẫn toát lên chất riêng. Nhìn chung, thiết kế của xe khá đơn giản và thể thao.

Xe nổi bật với đèn pha, lưới tản nhiệt và cản xe phong cách. Có đèn sương mù trên cản. So với thế hệ cũ, cản và lưới tản nhiệt dài hơn 35mm. Cụm đèn pha phía sau áp dụng thiết kế mới, lớn hơn so với mẫu cũ và trông năng động hơn.

Tại thị trường Ấn Độ, xe có 6 màu: bạc, xanh nõn chuối, xanh dương, đỏ, trắng và xanh lục.

>>> Kinh nghiệm mua bán ô tô Suzuki Ertiga cũ

nội thất tối giản

Bởi vì chiếc hatchback nhằm mục đích giữ chi phí ở mức tối thiểu, nên nội thất đã được giảm xuống mức ngang bằng. Bảng điều khiển thiết kế màu xám bạc tối, hệ thống âm thanh 1-DIN với 2 loa ở mặt trước.

Chiều dài tổng thể của Suzuki Alto chỉ là 3430 x 1490 x 1475 mm, có thể nói là khá nhỏ. Tuy nhiên, thiết kế thông minh đã giúp tận dụng tối đa không gian bên trong, rộng rãi hơn so với đời trước. Ghế ngồi tối màu, ngả lưng thoải mái, ghế ngồi rộng giúp người ngồi co duỗi tốt hơn.

Phiên bản trước xe chỉ được trang bị 1 túi khí nhưng ở các phiên bản sau người dùng có thể chọn mua thêm túi khí để tăng độ an toàn cho xe.

động cơ xe

Oto Suzuki Alto được trang bị động cơ 3 xi-lanh, F8D, dung tích 800cc, cho công suất tối đa 48 vòng/phút tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 69Nm tại 3500 vòng/phút.

Động cơ của Suzuki Alto chạy bằng xăng hoặc khí thiên nhiên nén (CNG). Các kỹ sư đã cải tiến piston của động cơ để giảm tổn thất do ma sát, kéo dài tuổi thọ động cơ và giúp ô tô tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Nhờ đó, Suzuki Alto 800 đã giảm được 9% mức tiêu thụ nhiên liệu khi chạy bằng xăng (hiện tại là 24,7 km/l xăng). Con số tương ứng khi chạy bằng khí nén CNG là 33,44 km/kg, thấp hơn 10% so với thế hệ trước.

Suzuki Alto: Ưu và nhược điểm

Lợi thế

1. giá thấp
2. hiệu suất nhiên liệu tốt
3. cảm giác lái tốt
4. Chi phí bảo trì thấp và dịch vụ hậu mãi tốt
5. sưởi ấm động cơ
6. Đặc biệt giá Suzuki Alto rất thấp, không hơn Honda SH là 1 chiếc. Suzuki Alto có giá chỉ bằng một nửa so với các đối thủ chính là Kia Dawn và Chevrolet Spark.

làm hại

1. Cơ thể và vai khó chịu do xe thấp
2. Ghế mỏng và không thoải mái lắm, ghế sau chật hơn ghế trước
3. chất lượng nội thất thấp
4. lực kéo cao su kém
5. Trên xe chỉ có 1 túi đồ, các trang bị an toàn khác không cao

Theo carnbikeexpert.com, mẫu xe này xứng đáng với số điểm 8,3/10. Đây cũng là một kết quả đáng khích lệ.

Có thể nói chiếc Suzuki Alto 800 này đã đạt chuẩn xe giá rẻ, tức là dù giá rẻ nhưng trang bị vẫn ở mức chấp nhận được. Không dừng lại ở đó, Suzuki Alto còn thể hiện tốt ở một số khía cạnh như khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt xa mong đợi của người dùng.

Tuy những thiếu sót về độ an toàn của xe có thể không làm hài lòng nhiều người dùng (đặc biệt là những người mua xe cho gia đình) nhưng chắc chắn nó không thể làm hài lòng tất cả mọi người. Nếu vấn đề kinh tế hiện tại vẫn là vấn đề lớn nhất thì bạn nên cân nhắc mua chiếc xe này nếu nó xuất hiện ở Việt Nam trong tương lai.

>>> Đánh Giá Toàn Bộ Suzuki Ciaz – Siêu Phẩm 2017 Của Suzuki

(Tướng quân Joan Ding)