Cập nhật 2024: Tại sao “tài mới” nên sử dụng tính năng hỗ trợ xuống dốc trên ô tô?

Nguyên lý hoạt động của hệ thống DAC:

Hệ thống hỗ trợ xuống dốc/xuống dốc xuất hiện trong vài năm trở lại đây nhờ hoạt động của hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) hiện đại. Hỗ trợ xuống dốc thực sự được tích hợp với ABS, sử dụng cùng một mạng lưới cảm biến trên lốp xe, cảm biến con quay hồi chuyển chủ động phát hiện góc nghiêng của xe và các mô-đun. ) để điều khiển lực phanh thích hợp khi cần thiết. Mọi thông tin được gửi đến hệ thống ECU để điều khiển ly hợp, phanh và phân bổ mômen xoắn của động cơ tới các bánh xe. Hỗ trợ xuống dốc (DAC) giúp giảm áp lực phanh lên bàn đạp của người lái.

Khi bạn kích hoạt chế độ hỗ trợ xuống dốc của xe, tính năng này sẽ tự động phanh và duy trì tốc độ không đổi. Để duy trì độ bám đường của lốp, hệ thống phanh sử dụng lực thay đổi để ngăn lốp bị bó cứng. Giúp “tân binh” không bị cháy má phanh và bó cứng phanh khi đạp phanh liên tục khi xuống dốc.

Trước đây DAC chỉ được trang bị trên một số mẫu xe bán tải, xe địa hình… Tuy nhiên, hiện nay hệ thống hỗ trợ lên dốc DAC hay còn gọi là HDC (Hill Descent Control) đã xuất hiện trên nhiều thiết bị, chẳng hạn như các mẫu xe thuộc phân khúc SUV. , Crossover và cả những mẫu xe cao cấp đều vượt trội. sedan cao cấp.

Tính năng này có thực sự cần thiết không:

Hầu hết các nhà sản xuất đều coi Hệ thống kiểm soát đổ đèo là một phần thiết yếu của xe 4WD như một phần của hệ thống kiểm soát lực kéo. Tuy nhiên, một số mẫu xe tầm trung tại Việt Nam vẫn chưa được trang bị công nghệ này.

Đây là kỹ thuật cần thiết cho người mới bắt đầu học lái xe đổ đèo. Giúp tài xế tự tin hơn khi xuống dốc ở các bãi đỗ xe hay tầng hầm, bãi đỗ xe chung cư.

Cách sử dụng chức năng DAC:

Trên thực tế, nhiều người sử dụng ô tô, đặc biệt là những người mới tập lái, không biết hệ thống hỗ trợ đổ đèo hoạt động như thế nào, cũng không biết cách sử dụng chức năng DAC nên không tự tin sử dụng, thậm chí quên mất chức năng hữu ích này. khi lái xe trên đường dốc hoặc dốc . địa hình khó khăn.

Một số tài xế sử dụng hộp số tự động trên đường núi dốc thường có thói quen về số D và đạp phanh để kiểm soát tốc độ của xe khi xuống dốc. Tuy nhiên, nếu người lái xe thường xuyên kiểm tra phanh khi xe đang xuống dốc, phanh sẽ nóng lên, dễ khiến má phanh bị cháy, mất phanh và gây nguy hiểm cho người ngồi trên xe. Vì vậy, khi dừng xe trong giới hạn tốc độ, người lái xe nên tập thói quen sử dụng các chức năng như chế độ sang số bán tự động hay hỗ trợ xuống dốc để giúp xe xuống dốc an toàn.

Kamudi Việt Nam